奇瑞汽車的一場發(fā)布會，讓我們徹底見識了“電池一哥”寧德時代的行業(yè)影響力。

日前，奇瑞汽車發(fā)布了旗下第一款新能源輕卡——零米輕卡。其此次新品發(fā)布的兩個傳播動作頗值得玩味。一是竟然把自家的重量級產(chǎn)品發(fā)布會，開到了寧德時代總部所在地福建寧德，二是在發(fā)布會上把“只用寧德時代電池”作為產(chǎn)品賣點(diǎn)之一直接打在公屏上。

這樣篤定地展現(xiàn)出對某一家動力電池廠商的青睞，這在過往車企傳播中并不多見，奇瑞汽車“開行業(yè)先河”式的操作體現(xiàn)出一個不容忽視的車圈新趨勢：“+寧德時代”，正在成為車企夯實(shí)產(chǎn)品和品牌護(hù)城河的一大殺手锏。

寧德時代憑啥能得到車企這樣的信賴？首當(dāng)其沖的就是產(chǎn)品實(shí)力強(qiáng)，這也是奇瑞零米輕卡敢于放出“只用寧德時代電池”狠話的底氣所在。

在新能源商用車領(lǐng)域，寧德時代是最早一批入場的電池玩家。早在2013年，寧德時代便開始深耕商用車動力電池，至今已沉淀了長達(dá)十幾年的技術(shù)積累和豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。目前，配套寧德電池的在路商用車多達(dá)551,000輛，累計(jì)安全行駛932億公里，這個距離相當(dāng)于繞了地球232萬圈。從最高寒的漠河到最高溫的海南，再到高海拔的西藏，寧德時代電池經(jīng)受住了最嚴(yán)酷的環(huán)境挑戰(zhàn)、最充分的市場考驗(yàn)。

就在前不久，寧德時代還發(fā)布了商用動力電池品牌“天行”，針對電池安全性、長期可靠性、續(xù)航里程等用戶痛點(diǎn)，大力投入技術(shù)創(chuàng)新，從研發(fā)、測試、生產(chǎn)制造等維度為商用車用戶提供最優(yōu)的場景解決方案。

這樣的產(chǎn)品實(shí)力擺在這，也就不難理解為何奇瑞商用車敢于押注寧德時代電池了。畢竟要保障新能源商用車?yán)m(xù)航、補(bǔ)能、動力、安全等全方面的用戶體驗(yàn)，寧德時代電池是最好的選擇，“只用寧德時代電池”是零米輕卡對用戶做出的安全和質(zhì)量承諾。從發(fā)布會釋放的信息來看，未來零米輕卡還將上車寧德時代天行L的超充版和長續(xù)航版，為用戶提供快速補(bǔ)能和超長續(xù)航體驗(yàn)，將“只用寧德時代電池”貫徹到底。

“寧德時代電池=暢銷通行證”，這是車企愿意與寧德時代高度綁定的另一重要原因。目前不管在乘用車還是商用車領(lǐng)域，消費(fèi)者對寧德時代電池都表現(xiàn)出較高的信任度，這種信任轉(zhuǎn)化為購買行為時，無疑將為車企帶來更多的市場機(jī)會和用戶基礎(chǔ)。此次奇瑞零米輕卡從發(fā)布會場地到產(chǎn)品賣點(diǎn)傳播上對寧德時代品牌的借勢，無疑將有助于提升自身產(chǎn)品在用戶群體的品牌影響力和市場競爭力。

毫無疑問，選擇與寧德時代高度綁定，是奇瑞汽車這位商用車領(lǐng)域后來者實(shí)現(xiàn)“后來居上”的大殺招。據(jù)電車資源數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年1-6月，新能源輕卡總計(jì)銷量3.3萬輛，同比大增193.24%，市占比達(dá)17.58%。在新能源輕卡這個商用車領(lǐng)域最有活力、最具潛力的細(xì)分產(chǎn)品中，選擇最優(yōu)秀的電池合作伙伴，無疑將讓奇瑞商用車的發(fā)展如虎添翼。

2024年，卷價格、卷技術(shù)、卷營銷成為車圈競爭焦點(diǎn)。此次奇瑞零米輕卡一句“只用寧德時代電池”，等于拉開了車圈“卷電池廠商”的大幕。“+寧德時代” 正在成為車企強(qiáng)化產(chǎn)品力、俘獲用戶的殺手锏。當(dāng)然，對于寧德時代來說，這也是大好事，畢竟車企需要寧德時代，寧德時代更需要車企。