丹麥海上風機制造商維斯塔斯已與Equinor簽訂正式合同，為美國紐約州Empire Wind 1海上風電項目提供54臺V236-15.0MW海上風機。這是維斯塔斯在美國獲得的第一份海上風機訂單。該合同包括海上風機的供應、交付和調試，以及一份為期5年的服務和保修協議，一份長期運營支持協議。維斯塔斯預計將于2026年開始交付風機，并于2027年完成交付。Empire Wind 1海上風電項目位于紐約州長島東南15-30英里處，總裝機容量810MW，將安裝54臺維斯塔斯V236-15MW海...

丹麥埃斯比約港與韓國蔚山港已建立戰略合作伙伴關系，利用雙方在處理氫氣和氨以及海上風電項目方面的經驗，推動海運業的創新和可持續發展。埃斯比約港埃斯比約港通過社交媒體透露了此次合作，并表示該港口看到了利用蔚山在處理氫氣和氨方面的專業知識的重要機會。同樣，蔚山看到了與埃斯比約港合作的巨大潛力，因為埃斯比約港已被指定為韓國海上風電項目的安裝港口。埃斯比約港位于北海，預計將在海上風電擴張中發揮核心作用，計劃到 2030 年實現...

挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）已與啟東中遠海運海工簽訂合同，將為丹麥風電安裝船船東/運營商Cadeler訂購的A級風電安裝船（WTIV）提供提供關鍵技術包，合同價值約為3300萬美元（約合人民幣2.35億元）。根據合同，康士伯海事將提供全套電氣、自動化和推進系統，該系統包括9個均配有固定螺距螺旋槳的推進器，包括4個UUC355FP主推進器、2個ULE355FP可伸縮方位推進器和2個TT3300DPNFP隧道推進器。電氣系統包括中壓和低壓SWBD發電機、DC-SWBD、ESS和推..

由于成本上升和高利率，丹麥將其計劃中的北海人工能源島項目建造時間再推遲三年，使其預計完工日期由2033年延至2036年。據了解，丹麥政府已于2023年6月首次推遲能源島的建設，理由是項目成本過高。現在，利率和原材料成本的不斷上升又導致該項目不具備經濟可行性。據丹麥能源部長Lars Aagaard透露，北海人工能源島項目預計投資超過2000億丹麥克朗（折合人民幣約2133.4億元），但他未透露項目成本比最初的預測增加了多少。該項目最初計劃由丹麥和比利...

丹麥能源署啟動了丹麥最大的海上風電招標程序，標志著丹麥向綠色轉型邁出了重要的一步。這一雄心勃勃的舉措旨在到2030年建立至少6GW的海上風電裝機容量，并有可能在包括超額建設在內的情況下將丹麥的海上風電裝機容量提高到10GW以上。大規模提高海上風電裝機容量招標程序分為四個關鍵區域的六個地點：北海 I 區(North Sea I)、卡特加特海峽(the Kattegat)、克里格斯弗拉克 II 區(Kriegers Flak II)和黑瑟勒(Hesselø)。計劃產能分...