重慶制造業(yè)基礎(chǔ)較好，科教人才資源豐富，要著力構(gòu)建以先進制造業(yè)為骨干的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。深入實施制造業(yè)重大技術(shù)改造升級和大規(guī)模設(shè)備更新工程，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，積極培育具有國際先進水平和競爭力的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。加強重大科技攻關(guān)，強化科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，積極培育新業(yè)態(tài)新模式新動能，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。

——4月24日，習(xí)近平總書記聽取重慶市委和市政府工作匯報時指出

4月22日，習(xí)近平總書記參觀了重慶科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果展示。參觀過程中，總書記邊走邊看，走到有的產(chǎn)品前還拿起實物認(rèn)真觀察、仔細(xì)詢問。

“當(dāng)時我向總書記介紹了它創(chuàng)造了兩個全球第一，一個是風(fēng)輪直徑260米，一個是單機功率18兆瓦?？倳浾f，我很激動，為重慶能取得這樣的成果感到自豪和驕傲。”站在中船海裝H260-18MW機組模型前，重慶市科技局黨委書記、局長明炬在接受重慶電視臺記者采訪時講述道。

科技創(chuàng)新，是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的核心所在。植根重慶二十年，作為重慶市唯一一家風(fēng)電裝備整機制造企業(yè)和百億風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，中船海裝始終堅定不移走自主創(chuàng)新之路，加強風(fēng)電技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新，并以物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)賦能風(fēng)電，開發(fā)了LIGA大數(shù)據(jù)平臺，將數(shù)字孿生技術(shù)引入到風(fēng)電機組設(shè)計優(yōu)化和運行監(jiān)測中，成功研制了擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的2MW～18MW級風(fēng)電機組和漂浮式海上風(fēng)電裝備，持續(xù)引領(lǐng)了我國大型化、平價化風(fēng)電發(fā)展方向。

作為重慶高端裝備和新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，H260-18MW海上機組在整個展廳里絕對是“顯眼包”。它的誕生使“重慶造”風(fēng)電機組容量從10兆瓦躍升到18兆瓦，成為全球首款18兆瓦集成式中速海上風(fēng)電機組，并相繼入選國家能源局2023年度能源行業(yè)十大科技創(chuàng)新成果、中央企業(yè)科技創(chuàng)新成果產(chǎn)品手冊(2023)、2023年度重慶市十大科技進展，獲得央視新聞、經(jīng)濟日報、新華網(wǎng)、重慶日報、國資小新、Recharge、Windpower monthly等20余家海內(nèi)外媒體的報道。

作為中船海裝傾力打造的海上風(fēng)電“明星”產(chǎn)品，該機組先后攻克了126米超長國產(chǎn)柔性葉片顫振失穩(wěn)、全集成傳動鏈大變形下高扭矩密度主齒輪箱齒輪修型、20MW中速永磁發(fā)電機結(jié)構(gòu)集成和散熱平衡等技術(shù)難題，實現(xiàn)機組整機國產(chǎn)化率達90%以上，葉片、發(fā)電機、齒輪箱等關(guān)鍵核心部件國產(chǎn)化率近100%，對比中速半集成傳動鏈路線，其功率密度提升10%，單位千瓦投資成本降低20%以上，在經(jīng)濟性、安全性、可靠性方面具有顯著優(yōu)勢，并將于今年6月實現(xiàn)示范應(yīng)用。

新質(zhì)生產(chǎn)力乘風(fēng)而起，中船海裝將牢牢抓住科技創(chuàng)新這個“牛鼻子”，勇立潮頭、創(chuàng)新突破，利用好企業(yè)10大科技創(chuàng)新平臺，構(gòu)建科創(chuàng)高地，注重成果轉(zhuǎn)化，加快推出更多具有核心競爭力的海陸風(fēng)電產(chǎn)品，不斷推動我國風(fēng)電行業(yè)技術(shù)進步和風(fēng)電產(chǎn)品迭代升級，擦亮新質(zhì)生產(chǎn)力的海裝“名片”。