經濟、財政、工業和數字主權部長 Bruno Le Maire 宣布決定在 2040 年以后繼續實施法國廢舊核燃料處理回收戰略，計劃延長現有回收工廠的使用壽命，并啟動新 MOX 的研究燃料制造廠和一個新的廢燃料加工廠。

Lescure(左二)和 Le Maire(中)在訪問期間與拉海牙工廠總監 Stéphanie Gaiffe(最左)和歐安諾首席執行官 Nicolas Maes(右)合影(圖片來源：Orano)

法國核政策委員會 (Conseil de Politique Nucléaire) 于 2 月 26 日表示，該國將繼續關閉其核設施，幾天后，勒梅爾和工業與能源部部長代表羅蘭·萊斯庫爾 (Roland Lescure) 訪問歐安諾的拉海牙回收站時宣布了這一消息。核燃料循環戰略。

勒梅爾宣布了為實現這一目標將采取的三項措施：一項可持續發展/彈性計劃，將拉海牙和梅洛克斯回收工廠的壽命延長到 2040 年以后;啟動在拉海牙建立新的 MOX 燃料制造廠的研究;并啟動研究，到 2045 年至 2050 年，也在拉海牙建立一個新的廢燃料加工廠。

勒梅爾在訪問拉海牙時表示：“法國核歷史的新一頁即將翻開。大型國家項目的時代已經回歸，核能部門可以發揮核心作用。”

勒梅爾在X上發帖稱，兩位部長對拉海牙的訪問發出了強烈信號。“得益于這一戰略，我們最終將減少 75% 的核廢料量，”他說。“我們的信息很明確：核電在我們經濟脫碳、加強我們的能源主權和我們國家的再工業化中占據著核心地位。”

歐安諾首席執行官 Nicolas Maes 表示，這些公告為拉海牙基地提供了重大投資。“加工回收是法國工業的卓越中心之一，代表了我們工廠 50 年來掌握的專業知識，集團所有員工都可以為此感到自豪，”他說。

從核計劃一開始，法國就選擇推行封閉式燃料循環，對用過的核燃料進行后處理，以回收鈾和钚以供再利用。以這種方式再處理和回收燃料還顯著減少了需要最終處置的放射性廢料的活性和體積。

在法國模式中，約占廢燃料 96% 的可重復使用材料在拉海牙進行分離。從該處理中回收的钚可重新用于歐拉諾在 Melox 工廠生產的 MOX(混合氧化物)燃料。Orano 表示，目前法國約 10% 的核電是通過以 MOX 燃料形式回收材料產生的，如果進一步回收使用過的 MOX 燃料，這一比例可能會上升到 25%，甚至接近 40%。

目前只有從加工燃料中回收的钚用于 MOX。經過再處理的鈾(或 RepU)可以重新濃縮，用作現有輕水反應堆的燃料。位于奧弗涅-羅納-阿爾卑斯大區克魯阿斯-梅塞核電站的法國四座反應堆已獲得使用此類鈾的認證。今年 2 月，Cruas 2 成為第一臺使用由回收鈾制成的全核心燃料運行的機組。