7月下旬，國家發(fā)展改革委召開專題新聞發(fā)布會，國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)司副司長霍福鵬在會上表示，上半年新能源汽車取得顯著成績，使用環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，截至6月底，全國累計建成各類充電樁超過660萬臺，累計建成換電站超過2200座。

從產(chǎn)銷量看，今年上半年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成378.8萬輛和374.7萬輛，同比分別增長42.4%和44.1%;從市場占有率看，新能源汽車銷量占全部汽車銷量的比例達到28.3%，比2022年提升2.7個百分點。

截至6月底,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為665.2萬臺,同比增加69.8%,超過目前新能源車銷量單月增速。其中,廣東、江蘇、浙江、上海、湖北、北京、山東、安徽、河南、福建TOP10地區(qū)建設(shè)的公共充電樁占比達71.4%。全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、河北、浙江、四川、福建、上海、陜西、山東、河南等省份,電量流向以公交車和乘用車為主,環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。今年6月全國充電總電量約29.6億度,較上月增加2.1億度,同比增長53.4%,環(huán)比增長7.8%。

值得一提的是,目前有25個省份公共樁保有量超過1萬臺,充電服務(wù)網(wǎng)點密度持續(xù)豐富。

一直以來,部分車主反映在高速公路充電排隊時間過長,一定程度上影響了行車計劃,引發(fā)新能源車主的普遍共鳴。那么,目前高速公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施整體情況如何?

據(jù)統(tǒng)計,截至6月底,全國高速公路沿線具備充電服務(wù)能力的服務(wù)區(qū)共5931個,充電停車位共29009個。其中,云南省、河南省、四川省和廣東省已建設(shè)充電停車位數(shù)量位居前四位。

從保有量看，截至今年6月底，全國新能源汽車保有量超過1620萬輛。新能源汽車產(chǎn)銷量、市場占有率、保有量均創(chuàng)歷史新高。

以此來計算的話，國內(nèi)新能源汽車對充電樁的占有率，平均2.5輛新能源車擁有一根充電樁，隨著新增充電樁數(shù)量的不斷增加，新能源汽車的充電便利條件也在不斷擴大。

此外，霍福鵬認為，上半年新能源汽車取得顯著成績，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

一是新能源汽車市場認可度不斷提高，新能源汽車消費中，私人消費占比超過80%。

二是新能源汽車出口步伐加快。今年上半年，我國新能源汽車累計出口53.4萬輛，同比增長1.6倍。

三是產(chǎn)品技術(shù)性能持續(xù)提升。新能源汽車續(xù)航里程、安全性能不斷提升，智能座艙、輔助駕駛等技術(shù)加快應(yīng)用，產(chǎn)品智能化水平不斷提高。

四是使用環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。今年上半年，全國新建充電樁144.2萬臺，其中公共充電樁35.1萬臺。截至6月底，全國累計建成各類充電樁超過660萬臺，累計建成換電站超過2200座，新能源汽車補能便利性進一步提高。

5月,國家發(fā)展改革委聯(lián)合國家能源局發(fā)布《關(guān)于加快推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見》要求,各地應(yīng)加強公共充電基礎(chǔ)設(shè)施布局建設(shè)。

7月,山西省政府辦公廳印發(fā)《山西省電動汽車充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“十四五”規(guī)劃》提出,到2025年底,全省公共充電樁數(shù)量達到13萬臺左右,樁車比不低于1∶8,力爭達到1∶6,能夠滿足80萬輛電動汽車充電需求,實現(xiàn)縣鄉(xiāng)村和省內(nèi)公路公共充電設(shè)施全覆蓋,基本形成“適度超前、布局均衡、智能高效”的充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施體系。此外,陜西省、重慶市、等地今年相繼出臺鼓勵新能源車及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的利好政策。

如今,隨著新能源車發(fā)展日漸深入,行業(yè)提出“讓新能源車像傳統(tǒng)燃油車使用起來一樣便捷”的目標。可以預(yù)見,作為新能源車使用過程的重要保障,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)勢必將駛?cè)氚l(fā)展快車道,以豐富的充電基礎(chǔ)設(shè)施布局緩解消費者充電焦慮。