德國海上風電開發(fā)商萊茵集團(RWE)與Acta Marine簽署了一項長期船舶供應協(xié)議，為實現(xiàn)海上風電項目運營階段的脫碳目標奠定基礎。

根據(jù)協(xié)議，兩家公司將建造并運營兩艘 “綠色”服務運營船(SOV)，這將是全球首批以甲醇和電池為動力的海上風電船，每年可減少多達10000噸的二氧化碳排放。

Acta Marine將于2023年第二季度開始在土耳其Tersan船廠建造這兩艘船，預計將分別于2025年初和2026年初開始運營。兩艘船將以RWE的Grimsby Hub為基地，支持海上資產(chǎn)的長期運營。

合作伙伴表示，兩艘新造船從投用的第一天開始就將使用甲醇燃料，并將支持RWE最大的兩個海上風電項目的日常運營和維護，即于最近投入運營的857兆瓦Triton Knoll海上風電場和目前正在英國建設的1.4吉瓦的Sofia海上風電場。

由Ulstein Design & Solutions設計的SX216新造船具備“Twin X-Stern”的特點，可以提高燃油效率和動態(tài)定位能力，并減少船舶晃動和噪音，為技術人員提供更加舒適、安全、高效的環(huán)境。