德國聯(lián)邦材料研究和測試研究所(BAM)正在建立一個數(shù)字聯(lián)網(wǎng)的實(shí)驗(yàn)加氫站。

其目的是全面測試該技術(shù)的安全性，并將流程數(shù)字化。作為合作研究的一部分，來自韓國的機(jī)構(gòu)也將為此目的使用BAM的加氫站。

綠色氫的目標(biāo)是使重型和長途運(yùn)輸脫碳，將來可能還包括空運(yùn)和海運(yùn)。BAM的任務(wù)包括確保技術(shù)和材料方面的安全，該公司正在勃蘭登堡的試驗(yàn)場建設(shè)一個數(shù)字聯(lián)網(wǎng)的實(shí)驗(yàn)加氫站，這在德國是獨(dú)一無二的。

該平臺將用于全面測試加氫站運(yùn)行監(jiān)測和安全性的核心領(lǐng)域，并將基本流程數(shù)字化，以提高加氫站的整體經(jīng)濟(jì)效率、可靠性和可用性。BAM的實(shí)驗(yàn)加氫站是質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化計(jì)劃(QI-Digital)的試點(diǎn)項(xiàng)目，BAM及其德國合作機(jī)構(gòu)計(jì)劃通過該項(xiàng)目為數(shù)字化支持和綜合質(zhì)量保證鋪平道路。

根據(jù)這項(xiàng)合作協(xié)議，來自韓國的四家合作機(jī)構(gòu)也將使用這種數(shù)字聯(lián)網(wǎng)加氫站，該加氫站計(jì)劃于2024年春季投入運(yùn)營。該合同于上周在柏林BAM簽署。該合作由韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部(MOTIE)資助。

此次測試的重點(diǎn)是測試韓國開發(fā)的一種新的加氫站安全管理系統(tǒng)。它可以評估通過傳感器在線收集的運(yùn)行安全數(shù)據(jù)，并實(shí)時(shí)監(jiān)控所有組件的行為。在緊急情況或?qū)嵭嘘P(guān)鍵操作時(shí)，系統(tǒng)還可以自動發(fā)出指令進(jìn)行指導(dǎo)，以確保用戶安全。

“通過在早期階段集中我們的專業(yè)知識，我們可以幫助加快加氫站安全系統(tǒng)的實(shí)施，從而加快綠色氫的市場投放。”韓國合作機(jī)構(gòu)的代表表示。

兩家韓國公司、韓國電子技術(shù)研究院(Korea Electronics Technology Institute)和韓國氣體安全公司(Korea Gas Safety Corporation)參與了該項(xiàng)目。韓國氣體安全公司隸屬于韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部(Ministry of Trade，Industry and Energy)。