導語：身處變革關鍵節點，有為政府與創新商業模式的深度聯手，正在成為構建碳中和城市競爭力的核心優勢。無論政府還是產業，總需要先行者，站在更大格局，以深度思考后的大膽創新，推動舊傳統迭代至新世界。

“今天的簽約其實是一個結果，它反映重慶作為開拓創新的有為政府，大膽探索碳中和城市創新發展模式，其表現出的開放和決心，正在得到產業界積極且快速的呼應。”碳中和產業超級賦能平臺大合新能源董事長張利如是說。

一次積極快速的響應

2023年2月9日，重慶經開區綠色新能源產業重大項目簽約暨大合聯盟生態戰略合作伙伴協同行動”第一季，在重慶經開區啟動。

由大合聯盟促動，重慶經開區主辦的此次行動，僅在3天內，就召集起21家碳中和產業鏈頭部企業的董事長、總經理及相關業務負責人齊聚重慶經開區，探討投資落地相關事宜，并促成十余個重要項目現場簽約。

該活動得到重慶市國資委、市經信委、南岸區、經開區大力支持，相關領導出席座談、見證簽約，并從不同角度對重慶市做實、做好、做強世界級智能網聯新能源汽車產業集群政策進行解讀，同時向新能源、碳中和龍頭公司發出“邀請函”。

此次活動，是大合新能源推動構建產業生態的行動之一，將有節奏地持續舉辦。此前，圍繞重慶市戰略新興產業發展“十四五”規劃，大合新能源已經在重慶打造智創綠行沉浸式生態創新系列沙龍，主題涉及基礎設施、智能制造、智能網聯、儲能、氫能、綠色金融、生態環保、新能源出海等8個方向，目前正在逐一落地。

協同行動站在產業發展本質，以市場作為核心聚集要素，期待能與合作伙伴共行共贏，此次嘉賓來自全國各地，產業觸角涵蓋新能源汽車、氫能、儲能、電池、自動駕駛、出行服務等多個領域，且均占據細分行業頭部位置，包括長安汽車、億緯鋰能、深圳英飛源、南德TÜV、超威集團啟城新能源、陽氫集團、重慶幸福千萬家、縱目科技、前晨汽車、重塑科技、安瓦新能源、昇科能源、嵐圖汽車、國家電投重慶綠電、協鑫能科、未來黑科技、昇科能源、蠶叢機器人、捷能智電等公司。

半天時間里，重慶市在綠色新能源產業領域所規劃的全景藍圖，激發起各企業負責人的極大興趣，并開始探討和思考如何將自己的業務版圖，與之進行更加有機且具有實際價值的結合。

深度研討會后，在市國資委、重慶經開區、市地產集團、市綠色能源發展公司、大合新能源、深圳英飛源、幸福千萬家相關負責人的見證下，重慶經開區管委會與市綠色能源公司、大合新能源公司、綠能大合公司簽署戰略協議，與深圳英飛源簽署投資協議;大合新能源與英飛源、億緯鋰能、幸福千萬家、縱目科技、前晨汽車、重塑科技、安瓦新能源、昇科能源等8家戰略合作伙伴簽署合作協議。

“我感到非常振奮”， 重慶市國資委副主任李星強認為，重慶具有扎實的汽車制造業基礎，而產業鏈龍頭公司落地重慶的帶動效應，將持續夯實這一基礎，并真正助力重慶萬億級別智能網聯新能源汽車產業集群的建成。

“這次簽約，將為重慶經開區乃至全市在綠色新能源賽道構筑核心競爭力蓄滿能量”。 重慶經開區管委會主任黃紅表示。

有為政府+創新模式的持續賦能

2022年8月，重慶市政府發布《重慶市建設世界級智能網聯新能源汽車產業集群發展規劃(2022年-2030年)》，計劃在2025年初步形成世界級智能網聯新能源汽車產業集群雛形，在2030年建成世界級智能網聯新能源汽車產業集群。

產業和商業的本質從未改變，但模式和規則卻需不斷創新。

“重慶市政府的確具有遠見卓識，敢為人先，在他們的全力支持下，我們正在以產業+生態、資本+資產雙輪驅動這一全國首創的創新模式，助力重慶構建萬億級的碳中和及新能源汽車產業集群，并在重慶經濟技術開發區推動示范行動的展開。”

在張利看來，這種創新模式，因為聚合了場景、供應鏈、技術和資本，對行業上下游優質公司具有強大的吸引力和聚焦力，也由此，能在短時間內吸引眾多頭部齊聚山城，促成此次行動的加速跑。

而重慶市政府所營造的開放、開拓和服務精神則為創新模式開花結果提供了豐沃的土壤。

2023年2月7日，在學習貫徹黨的二十大精神研討班開班式上，國家領導人強調推進中國式現代化是一個探索性事業，還有許多未知領域，需要在實踐中去大膽探索創新模式。

“各地區各部門要結合各自具體實際開拓創新，特別是在前沿實踐、未知領域，鼓勵大膽探索、敢為人先，尋求有效解決新矛盾新問題的思路和辦法，努力創造可復制、可推廣的新鮮經驗。”

事實上，正是大膽探索、開拓創新與開放、包容的重慶城市基因一起，支撐起了新重慶的快速發展和決策的脈絡骨骼。

在重慶市政府支持和推動之下，大合新能源于2022年5月在重慶成立，作為碳中和產業的超級賦能平臺和超級連接器，在不到一年的時間里，創造性地通過合作、合資、聯盟等生態化打法，打通碳中和產業鏈，深耕城市布局，構建了優勢互補、深度協同的新型商業模式，并推動該模式在重慶的落地生根——

在重慶市政府全盤考量，市國資委、重慶市地產集團和大合新能源積極推動下，2022年9月，作為資產平臺的國有全資子公司重慶市綠色能源發展有限公司成立;

2022年11月，作為運營平臺的合資公司重慶綠能大合科技有限公司成立，雙方分工協同，共同打造智慧充儲泊換商一體化的能源網絡，推進重慶市智能網聯新能源汽車基礎設施建設和綠色金融發展，助力重慶市盡快建成世界級智能網聯新能源汽車產業集群。

“除了充電運營公司，大合聯盟內還會陸續構建儲能運營、電池銀行運營、電池檢測、電池回收、碳資產運營等相關系列公司，我們正在組建的產業發展基金，將聚焦產業鏈技術和模式創新公司，覆蓋充儲換、新材料、高端制造、智能網聯、自動駕駛、電池銀行、電池回收、數字化能源、氫能、光伏、碳排放、綠色金融、數字化保險等多個產業細分領域，以此，將資產、運營、股權投資形成更好的商業閉環。”

張利表示，目前在重慶經開區所推進的示范行動，正是以資本資產雙輪驅動所進行的系統性試點。“它帶來的不是一個單點企業，而是將新能源上下游產業鏈打通邏輯下的全鏈公司，未來3到5年，我們一定能看到有更多產業聚集，更多百億級別、千億級別的龍頭公司出現在這里。”

在某種程度上，重慶政府與大合聯盟攜手打造的創新策略，正在以生態串聯共贏的方式賦能企業、重塑產業鏈，也為城市發展帶來更多創新引擎，

這一創新模式將為全國城市碳中和轉型提供可復制的經驗——以能源產業和汽車產業的深度轉型為拉動力，通過綠色金融和數字化手段，重構城市產業基底、能源結構和電力系統，重塑城市面貌、出行方式與便民公共服務。

它也將以重慶為起點，向成渝延伸，覆蓋西南，在有為政府的支持之下，最終有可能形成燎原之勢，引領全國乃至全世界新能源革命浪潮。