2月8日，中國質量協會在北京發(fā)布2022年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數測評結果。測評顯示，中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度水平首次超過燃油汽車，部分強勢品牌的車型滿意度水平保持領先，比亞迪、蔚來分別有6款車型、3款車型獲得細分市場滿意度第一。

測評主要類別包括插電混動轎車、插電混動SUV、純電動轎車和純電動SUV。測評對象為2022年銷量較大的49個品牌車型，涉及全國23個汽車生產企業(yè)，調查范圍覆蓋57個重點城市。

2022年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數為81分，比燃油汽車高1分，同比提高1分。其中，純電動汽車用戶滿意度指數80分，保持歷史最高水平。插電混動汽車用戶滿意度指數81分，同比提高1分，再創(chuàng)歷史新高。

感知質量和品牌形象持續(xù)提升是新能源汽車用戶滿意度水平反超燃油汽車的主要原因。

2022年，中國新能源汽車感知質量81分，比燃油汽車高0.7分，同比提高0.8分，連續(xù)5年提高。其中，純電動汽車感知質量同比提高0.7分，插電混動汽車同比提高1.6分。

2022年，中國新能源汽車品牌形象81.9分，比燃油汽車高0.5分，同比提高1.3分，連續(xù)5年提高。其中，純電動汽車品牌形象同比提高1.2分，插電混動汽車同比提高1.8分。

新能源汽車較燃油汽車有全面的產品質量優(yōu)勢。

2022年，新能源汽車質量可靠性滿意度81.3分，比燃油汽車高1.3分，同比提高1.5分。相比燃油汽車，新能源汽車在動力總成、配置操控設備等系統(tǒng)的質量可靠性優(yōu)勢較為明顯。

2022年，新能源汽車性能設計滿意度79.7分，比燃油汽車高1.4分，同比提高1.7分。其中，純電動汽車性能設計滿意度79.5分，同比提高1.5分;插電混動汽車性能設計滿意度80.4分，同比提高2.2分。相比燃油汽車，新能源汽車在音響娛樂導航、駕駛座、儀表盤及車身內裝、視野和行車安全、空調等方面優(yōu)勢明顯。

此外，新能源汽車服務質量優(yōu)勢明顯。

2022年，新能源汽車銷售服務滿意度81分，比燃油汽車高3分，同比提高3分。新能源汽車在銷售顧問、議價和簽署書面文件、交車過程等方面較燃油汽車具有明顯優(yōu)勢。

2022年，新能源汽車售后服務滿意度80分，比燃油汽車高1分，同比提高4分。新能源汽車在服務收費、保養(yǎng)維修服務質量、服務設施及環(huán)境等方面較燃油汽車有優(yōu)勢。

隨著滿意度持續(xù)提升，用戶對新能源汽車的期望會越來越高，對體驗過程中出現的問題會越來越挑剔，抱怨率也會隨之升高。

測評顯示，新能源汽車用戶抱怨率和百輛新車故障發(fā)生次數均出現升高。

2022年，新能源汽車用戶抱怨率20%，同比升高5個百分點。

2022年，新能源汽車百輛新車故障發(fā)生次數98次，比燃油汽車低9次，同比升高5次。

純電動汽車百輛新車故障發(fā)生次數99次，同比升高13次。其中，電池百輛新車故障發(fā)生次數同比升高7次，車身外觀質量同比升高3次。純電動汽車用戶抱怨的主要故障和問題是內飾異味重、風噪聲大、行駛中輪胎噪音大、續(xù)航里程不正常衰減、充電速度太慢(慢充模式)。

插電混動汽車百輛新車故障發(fā)生次數93次，同比升高3次。其中，發(fā)動機百輛新車故障發(fā)生次數同比升高5次，配置及操控設備、空調均升高3次。插電混動汽車用戶抱怨的主要故障和問題是內飾異味重、風噪聲大、行駛中輪胎噪音大、發(fā)動機噪聲大、有雜音、空調噪音大。

各細分市場新能源汽車綜合滿意度指數第一的車型分別是：

純電動微型轎車：零跑汽車T03、上汽通用五菱寶駿KiWi EV純電動小型轎車：比亞迪海豚

純電動緊湊型轎車：上汽乘用車榮威Ei5、上汽大眾ID.3純電動中型/中大型轎車：比亞迪漢EV

插電混動轎車：華晨寶馬 5系PHEV、北京奔馳E級PHEV純電動小型SUV：比亞迪元EV

純電動緊湊型SUV：比亞迪宋EV、上汽大眾 ID.4 X、小鵬G3純電動中型SUV：蔚來汽車ES6、EC6

純電動中大型SUV：蔚來汽車ES8

插電混動SUV：比亞迪宋DM、唐DM、理想汽車理想ONE