據西班牙“世界秩序”網站2月5日報道，世界范圍內的柴油危機已經醞釀了至少兩年，現在這場危機開始波及歐洲。隨著歐盟對俄羅斯原油進行制裁，情況將變得更糟。2月5日，歐盟禁止通過海上運輸方式購買俄羅斯汽油、柴油、燃油等石油產品的禁令開始生效。該措施將進一步損害歐盟和全球市場的燃料供應。

國際能源署署長法提赫·比羅爾已經警告說，歐洲一些地區今年夏天可能會出現柴油短缺，一場比1973年第一次石油危機更大的危機正在逼近。

報道稱，如果說過去數月中的能源危機是由天然氣引發的，那么現在令人擔憂的是柴油價格上漲。柴油是重型車船(例如公共汽車、運輸食品的卡車、貨船和內燃機火車頭等)以及工業機械使用的燃料。

隨著全球經濟重啟，原油及其衍生品的價格出現上漲。布倫特原油價格從2021年1月的每桶45歐元上漲到2023年1月的76歐元以上，在2022年年中還曾超過100歐元。與此同時，柴油價格從每升1.09歐元升至1.69歐元，其間一度超過2歐元。然而，在石油價格下降之后，柴油的價格并沒有下降。

報道稱，這一趨勢持續存在的具體原因包括法國煉油廠罷工和美國出口減少等，而更深層的原因是西方煉油產能不足。俄烏沖突在2022年使市場進一步緊張，因為俄羅斯是最大的石油衍生品出口國，而在俄烏沖突爆發之前，歐洲對俄羅斯柴油的依賴程度達到46%。