近日，Silverstream Technologies宣布已與招商局能源運(yùn)輸股份有限公司(簡(jiǎn)稱招商局能源運(yùn)輸)簽署協(xié)議，將在大連船舶重工集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱大船集團(tuán))建造的四艘175000立方米的液化天然氣運(yùn)輸船上安裝行業(yè)領(lǐng)先的空氣潤(rùn)滑技術(shù)解決方案Silverstream?系統(tǒng)。
此次項(xiàng)目中的四艘液化天然氣運(yùn)輸船將分別安裝兩組不同的Silverstream空氣潤(rùn)滑技術(shù)方案，這也是首次將這種經(jīng)過驗(yàn)證的技術(shù)方案安裝于隸屬中國船東且中國制造的液化天然氣運(yùn)輸船。
據(jù)悉，安裝工作將在未來兩年內(nèi)進(jìn)行，預(yù)計(jì)將于2024年底完成。所有系統(tǒng)安裝將完全配合大船集團(tuán)的造船計(jì)劃。
該項(xiàng)目將進(jìn)一步鞏固Silverstream在大型液化天然氣運(yùn)輸船領(lǐng)域的行業(yè)地位，并使該公司已簽約安裝的液化天然氣運(yùn)輸船總數(shù)達(dá)到23艘，其中八艘已完成安裝正在運(yùn)行。不久前，Silverstream還與阿布扎比國家石油公司ADNOC達(dá)成了另一項(xiàng)協(xié)議，將在江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司建造的首批中國制造的六艘液化天然氣運(yùn)輸船上安裝Silverstream?系統(tǒng)。
此次大船集團(tuán)正在建造的新型175000立方米的液化天然氣運(yùn)輸船將由中國船級(jí)社和勞氏船級(jí)社，美國船級(jí)社，挪威船級(jí)社和必維國際檢驗(yàn)集團(tuán)聯(lián)合評(píng)級(jí)。
完成安裝后，Silverstream?系統(tǒng)將減少5-10%的船舶燃料消耗和碳排放，并且在各種海況下都能有效工作。它將與許多其他類型的技術(shù)創(chuàng)新共同協(xié)作，其中包括Mark III薄膜型圍護(hù)系統(tǒng)和液化天然氣船雙燃料推進(jìn)裝置。
Silverstream Technologies 創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Noah Silberschmidt 表示 ：“我們很高興宣布與招商局能源運(yùn)輸股份有限公司達(dá)成這項(xiàng)新協(xié)議。在此次合作中，我們的技術(shù)將安裝在全球首批隸屬中國船東且中國制造的液化天然氣運(yùn)輸船上。這要?dú)w功于我們?cè)诤竭\(yùn)業(yè)最重要的細(xì)分領(lǐng)域之一——液化天然氣運(yùn)輸船中卓越的減排與節(jié)能表現(xiàn)。”
“ 該協(xié)議加強(qiáng)了我們與招商局能源運(yùn)輸在液化天然氣船投資方面的合作，并進(jìn)一步鞏固了與大連船舶本已非常深入的合作關(guān)系。我們非常期待未來兩年內(nèi)在這四艘新型船舶上的工作。同時(shí)，也希望能一步開拓Silverstream在上海地區(qū)的業(yè)務(wù)，并加強(qiáng)與該地區(qū)最重要的行業(yè)伙伴之間的聯(lián)系。”
于新造的液化天然氣運(yùn)輸船上安裝Silverstream?系統(tǒng)是招商局能源運(yùn)輸大幅減排戰(zhàn)略的一部分。除此之外，招商局能源運(yùn)輸還將與澳大利亞必和必拓公司BHP和挪威船級(jí)社共享航程和船舶數(shù)據(jù)，以幫助降低其船隊(duì)對(duì)環(huán)境的影響。
關(guān)于 Silverstream Technologies
Silverstream Technologies數(shù)十年來一直是船舶空氣潤(rùn)滑技術(shù)領(lǐng)域的行業(yè)先驅(qū)，并在船舶空氣潤(rùn)滑的研發(fā)和測(cè)試方面投入了大量資金。Silverstream?系統(tǒng)通過減少水與船體表面之間的摩擦阻力，能夠顯著降低燃料消耗和碳排放。Silverstream?系統(tǒng)的獨(dú)特之處在于，它是唯一一種經(jīng)過驗(yàn)證的空氣潤(rùn)滑技術(shù)，可以在10天或更短的時(shí)間內(nèi)完成對(duì)現(xiàn)役船舶的改造，或安裝于新造船。它可在船舶的整個(gè)生命周期發(fā)揮作用，并可作為其他清潔技術(shù)的補(bǔ)充或與其他清潔技術(shù)結(jié)合使用，通常在兩到五年之間即可實(shí)現(xiàn)投資回報(bào)。
