知情人士稱，埃克森美孚公司(XOM.N)未來幾天將大幅提高其德克薩斯州博蒙特煉油廠的汽油和柴油產量，完成九年前首次考慮的 20 億美元擴建計劃。
消息人士稱，預計 369,000 桶/日煉油廠的 250,000 桶/日 (bpd) 原油蒸餾裝置 (CDU) 將于 1 月 31 日首次啟動，使博蒙特煉油廠成為美國第二大煉油廠。
這是近十年來美國石油加工的首次重大擴張，增加了相當于中型煉油廠的規模，并在美國總統喬拜登一直敦促煉油廠生產更多燃料或面臨處罰之際如期投產。
埃克森發言人拒絕討論該部門首次啟動的日期。埃克森此前曾表示，該部門將于今年第一季度投產。
“新原油裝置的建設已經完成。我們已經啟動啟動程序，調試正在進行中，”埃克森美孚發言人 Chevalier Gray 在一份電子郵件聲明中表示。“該裝置將為精煉產品市場每天增加 250,000 桶新供應。”
美國的柴油和汽油庫存接近五年低點，美國墨西哥灣沿岸地區生產汽車燃料的利潤率接近歷史最高水平。
根據 Refinitiv 的數據，煉油廠使用行業裂解價差
“目前，利潤率非常高，”煉油投資銀行 Aegis Energy Advisers Corp. 總裁加菲爾德米勒說，“這些利潤率告訴你，就美國墨西哥灣沿岸而言，需求相對于供應充足。”
頁巖油制柴油
Beaumont Light Atmospheric Distillation Expansion 項目名為 BLADE 的新 CDU 早在 2014 年就在考慮中，并于 2019 年正式獲批。計劃加工埃克森美孚從西德克薩斯州和新墨西哥州的二疊紀頁巖油田抽取的原油。
埃克森周五表示，BLADE 的總成本為 20 億美元。在 9 月 28 日提交給得克薩斯州審計長辦公室的支持減免財產稅的文件中，該公司表示其累計投資總額為 12 億美元。
啟用新設備不會立即產生大量新的汽油和柴油。知情人士說，埃克森美孚計劃緩慢啟動新的 CDU，以應對潛在的啟動問題。
新的 CDU 將是博蒙特的第三個煉油廠，將使煉油廠的產能增加 68%。CDU 負責將原油轉化為煉油廠所有其他裝置的原料的初始工作。
BLADE 是在四年多的時間里用模塊化部分建造的，這段時間包括 COVID-19 大流行和 2020 年汽車燃料需求的大幅下降，這導致美國第一大石油公司的年度虧損創歷史新高。
知情人士稱，博蒙特煉油廠的運營商本周正在凈化新的 CDU 中的空氣，以準備引入其第一批原油。
分析師表示，新的 CDU 將彌補今年年底 Lyondell Basell Industries (LYB.N) 關閉其 263,776 桶/日休斯頓煉油廠時損失的煉油能力。
Aegis Energy Advisers 的米勒說：“在 COVID 之前，美國每年通過擴張、消除瓶頸和調整，在現有產能上增加相當于世界規模的煉油設施。”
根據美國能源信息署 6 月份發布的一份報告，自 COVID-19 大流行開始以來，美國有 6 家原油煉油廠關閉，美國產能從 1898 萬桶/日降至 1790 萬桶/日。
有疫情的里程碑
埃克森美孚在博蒙特的擴建標志著通過加工調整和向現有工廠增加新設備，煉油產能穩步增長的時代回歸。
能源銀行公司 Tudor, Pickering, Holt & Co. 的煉油廠、化學品和可再生燃料研究總經理馬修布萊爾說，有幾家大型石油公司在美國境外增設煉油廠。
“總的來說，今年有相當多的新煉油廠在備案，”布萊爾說，并提到了科威特、墨西哥、尼日利亞和中國的項目。
“這將有助于重新平衡全球市場并減少產品裂縫，”他補充說，使用行業術語來表示加工利潤。
