自2023年起，戶田建設與大阪大學研究生院工學研究科開始基礎技術的聯(lián)合研究，到2024年制造能支撐輸出功率1萬千瓦級風車的試用機。日本的海上風力發(fā)電設備引進落后于歐洲，將通過提高每臺風車的輸出功率，在兼顧漁業(yè)權的同時，克服選址的高門檻。

與固定于海底的固定式相比，浮體式的建造和維護成本更高，即使在大規(guī)模海上風力發(fā)電場較多的歐洲也仍未普及。另一方面，日本近海缺乏適合固定式發(fā)電場設置的平淺地形，可設置于深海上的浮體式的潛在需求巨大。有估算認為，日本國內(nèi)能開發(fā)浮體式的海域是固定式的3倍。