▲碳盤查人員正在拍攝和記錄燃油流量計的型號及精度。龍源碳資產(chǎn)公司/供圖

“支持具備條件和實力的高等學校加快儲能、氫能、碳捕集利用與封存、碳排放權交易、碳匯、綠色金融等學科專業(yè)建設”“支持職業(yè)院校根據(jù)需要在低碳建筑、光伏、水電、風電、環(huán)保、碳排放統(tǒng)計核算、計量監(jiān)測等相關專業(yè)領域加大投入”——教育部近日印發(fā)《綠色低碳發(fā)展國民教育體系建設實施方案》，提出加強綠色低碳相關專業(yè)學科建設，既要加大高層次專業(yè)化人才培養(yǎng)力度，建設一批綠色低碳領域未來技術學院、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院和示范性能源學院，也要引導職業(yè)院校增設相關專業(yè)，到2025年，全國綠色低碳領域專業(yè)布點數(shù)不少于600個。

加大培養(yǎng)力度的背后是需求的提升。記者注意到，該方案所涵蓋的專業(yè)，無一例外均是能源行業(yè)的熱門、緊俏方向。在“雙碳”目標下，用人缺口愈發(fā)明顯、亟待填補。

求職平臺獵聘網(wǎng)曾對中高端人才就業(yè)趨勢作過專門統(tǒng)計，今年一季度，新發(fā)職位增長最多的就是碳中和領域，同比增長達到408.26%。位居第二的新能源及電動汽車行業(yè)，亦與“雙碳”目標直接相關，新發(fā)職位增長了120.09%。

“表面上看，‘雙碳’人才供需兩旺，現(xiàn)實情況卻是想招人的單位很難招到合適的人。”從業(yè)15年之久的碳排放管理行業(yè)人士汪軍表示，越來越多的企業(yè)意識到碳管理的重要性，紛紛成立專業(yè)部門或聘請專業(yè)人才，為自身碳減排早做準備、多做工作。與碳相關的第三方咨詢、服務公司業(yè)務激增，也在開足馬力挖人。然而，招到理想的人才并不容易。“其實在‘雙碳’目標提出前，這些崗位算是偏門，相關從業(yè)人員不足萬人，有足夠資歷和經(jīng)驗者甚至不到千人。人才搶奪大戰(zhàn)時時上演，薪酬水漲船高，有公司開出百萬年薪都難以找到合適的人。”

對此，上海驥翀氫能科技有限公司董事長付宇感同身受。“如今，氫能產(chǎn)業(yè)的火熱程度不言而喻，但此前較長一段時間，行業(yè)整體并不景氣，部分人才流失到其他領域，加上培養(yǎng)新人需要較長周期，導致存量人才偏少。氫的制儲運加環(huán)節(jié)尚可從其他相關專業(yè)引入人才，但氫燃料電池這一細分領域缺人尤為嚴重。特別是滿足產(chǎn)業(yè)化需求的工程類人才奇缺，他們既要懂理論、會研究，更要能將成果轉化為高可靠性、批量供應、成本較低的工業(yè)產(chǎn)品，可以說，要求高、缺口大。”

中國礦業(yè)大學碳中和研究院院長桑樹勛告訴記者，碳捕集利用與封存（CCUS）領域也有類似狀況。“缺口主要體現(xiàn)在，一方面，由于涉及地質(zhì)資源與地質(zhì)工程、石油與天然氣工程、化學工程與技術等多學科內(nèi)容，掌握交叉學科知識的人很少。另一方面，由于CCUS產(chǎn)業(yè)整體尚處示范工程階段，多項關鍵技術、工程建設問題亟待進一步解決，對人員的創(chuàng)新能力、工程實踐能力要求很高。”

缺口如何填補？“當然是學習！”汪軍直言，要進入行業(yè)，很多人可能會想到鋪天蓋地的培訓課程。目前，社會上確實涌出不少與“碳”相關的培訓機構，“短期教學或能滿足一時需求，但我更建議系統(tǒng)性地建立人才培養(yǎng)體系，未來用人才能有保障。比如，高校應建立從本科到博士的相關學科，成為向社會輸出‘雙碳’人才的主力。” 

事實上，部分高校已經(jīng)行動起來了。據(jù)桑樹勛介紹，其所在的學院是全國最早開展CCUS領域科學研究和高層次人才培養(yǎng)的學術機構之一，已形成工程化煤基CCUS全流程技術以及二氧化碳地質(zhì)封存、低能耗捕集、礦化利用技術等優(yōu)勢和特色，目前，招收和培養(yǎng)了30多名CCUS專業(yè)博士、碩士研究生。

再如，華北電力大學設立的全國首個氫能科學與工程專業(yè)今年已開始招生。該專業(yè)是面向國家重大能源戰(zhàn)略而設置，有機融合制氫、儲運、氫安全、氫動力等多個模塊課程，涵蓋電化學、化工、材料、物理、控制等具體內(nèi)容，將開展全方位、跨學科基礎及應用研究。

“越來越多的高校關注并參與相關教學。”中國人民大學環(huán)境學院院長龐軍向記者證實，截至今年8月，全國已有21個與“雙碳”直接相關的本科專業(yè)，包括智能電網(wǎng)、新能源工程等細分方向；另有部分學校開設的專業(yè)名稱雖不直接帶有“碳”字，但課程設置、教學內(nèi)容卻與之緊密關聯(lián)，畢業(yè)后從事相關崗位的學生也不在少數(shù)。“可是，企業(yè)依然招聘難，反映出高校人才培養(yǎng)需要進一步加強。

學科建設也充滿不易。湖北經(jīng)濟學院碳排放權交易省部共建協(xié)同創(chuàng)新中心副主任黃錦鵬坦言，該院在全國率先展開碳排放管理人才培養(yǎng)，其中專門設置了一套碳交易課程體系。“沒有成熟的先例，我們也是邊摸索邊做，每年都會結合行業(yè)最新形勢，對上一年度人才培養(yǎng)方案進行修訂。比如，有些課程設計出來了，卻發(fā)現(xiàn)實際教學效果跟設想的不完全一樣；個別課程因師資力量不匹配，鮮有老師能夠勝任。教材也是一個大問題，碳交易實踐長期走在理論前面，現(xiàn)有課本內(nèi)容明顯滯后，不及時更新難以滿足產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。”

高校人才培養(yǎng)結構的優(yōu)化調(diào)整，同樣引發(fā)了企業(yè)關注。“高校紛紛意識到人才緊缺的問題，這是很好的態(tài)勢。在開展學科建設的同時，希望也能結合行業(yè)、企業(yè)實際需求。”付宇舉例，除了專業(yè)研發(fā)人員，與實際應用相結合的工程化人才也很關鍵。“既要有專業(yè)知識背景，也要具備產(chǎn)品思維。說白了，東西做得再好、再先進，不能滿足市場需求還是不行。以氫燃料電池為例，產(chǎn)業(yè)化是一個長期而艱苦的過程，不可能一蹴而就，進入行業(yè)先要做好打持久戰(zhàn)的準備。”

付宇提出，在學科設置中，高校應真正將產(chǎn)業(yè)需求考慮在內(nèi)；到了教學階段，將理論充分結合實踐。“學生不能只在校內(nèi)學習，與企業(yè)密切銜接才能掌握更多的一線動態(tài)，了解行業(yè)實際，將來才能快速適應從校園到企業(yè)的轉變。反過來，當前全國懂燃料電池的專業(yè)人才不算多，師資力量難免緊俏。與科研院所、企業(yè)人士密切合作，通過委托、聯(lián)合培養(yǎng)等形式，既可以充實高校教學資源，也能為企業(yè)和學生提前創(chuàng)造雙向選擇的機會。”

黃錦鵬也肯定了實用型人才的重要性。“比如，碳交易設計的環(huán)節(jié)多、工作細，沒有實踐經(jīng)驗很難勝任，各個環(huán)節(jié)都需要人才儲備。絕不能僅停留在理論層面，而要想辦法讓學生提前了解、適應企業(yè)和市場需求。比如，我院計劃設置一個‘低碳經(jīng)濟管理’微專業(yè)，開設課程全部與碳交易相關，并嘗試把課堂搬到校外，組織學生進入碳交易所開展模擬操作、進入企業(yè)參與實際業(yè)務。人才培養(yǎng)必須與行業(yè)、企業(yè)需求緊密結合。”

桑樹勛還建議：“應重點培養(yǎng)深厚理論基礎學習能力，專業(yè)知識交叉融通能力，科學研究和創(chuàng)新能力以及研發(fā)工具應用、工程實踐、國際交流等能力，更好滿足國家和企業(yè)對CCUS高水平人才的需要。”