10月初至今，全球動力煤價格普遍出現不同程度的下降。

經歷了前期大量補庫之后，目前歐洲煤炭庫存有所積累，整體需求有所放緩。此外，歐盟方面表示，監管機構將通過對天然氣市場采取措施來控制電價，限制天然氣價格的措施同樣波及到了動力煤市場，歐洲動力煤市場報價普遍下降。

隨著歐洲煤炭價格下降，再加上南亞地區進口需求持續不振，南非動力煤價格因此下行。然而，從本月6號開始，受罷工影響，南非主要港口及鐵路停運，造成煤炭出口量減少，雖然對當前南非煤價的影響暫時還未體現出來，但如果罷工持續，后期或將支撐煤價重新上行。

由于亞太和歐洲地區終端用戶需求回落以及來自其他市場低價資源擠壓影響，澳大利亞動力煤價格也出現下行。

印尼市場來看，月初由于中國終端用戶和貿易商正處于國慶假期期間，市場交易活動減少，而印度主要煤炭消費地古吉拉特邦地區也在慶祝當地節日，當地耗煤需求也有所減少。國慶假期過后，中國、印度需求繼續保持低迷，印尼動力煤市場也延續了假期前的弱勢運行。盡管節后中國電企招標有所增多，但對價格的接受程度普遍不高，部分貿易商積極出貨，投標價格也有所下降。而印度需求也并未出現像市場預計的那樣明顯增加，主要是由于隨著季風季節結束，當地煤炭生產條件轉好，印度國內煤炭企業加緊生產，國內煤炭供應量持續增加，疊加部分俄羅斯低價煤擠占市場，印度電企對印尼煤的需求有所減弱。另據悉，印度政府敦促首都地區一些排放量較大的企業使用其他燃料替代煤炭，以減少污染，此舉部分影響了印度終端耗煤企業對印尼低卡煤以及國內煤的消費需求。

目前，中國終端用戶與外礦對于市場的看法出現了一定分歧。當前國內電廠庫存普遍尚可，再加上海運費、匯率以及后期政策的不確定性，中國終端用戶暫時觀望為主。不過，外礦看好后期中國冬儲需求，同時由于國內煤炭主產地受疫情和安監嚴格影響，國內煤炭供應偏緊，對進口煤仍存在一定需求。后期市場實際走勢仍有待于觀察。




責任編輯： 張磊