近日，我國首臺國產10兆瓦TRB(單列圓錐滾子)海上風電主軸承和國內首套16MW平臺風電主軸軸承陸續在軸研科技、洛軸順利下線，結束了我國不能研發制造此類高端產品歷史，標志著風機行業關鍵部件國產化替代又向前邁出一大步，解決了大兆瓦級風電主軸承依賴進口的局面，在這一過程中大連海泰軸承制造有限公司在關鍵技術熱處理工藝研發上的技術突破，為加快大兆瓦級風電軸承國產化進程做出了巨大貢獻。
相比于陸上風電而言，海上風電環境惡劣、技術門檻高，海上風電主軸承承受的載荷更加復雜多變，這就要求軸承特別是在熱處理工藝上具備更高可靠性，必須滿足25年以上的使用壽命。本次10MW風電機組采用TRB+TRB軸系結構，應用于海平面1號項目，軸承外徑達3200mm，外徑尺寸為國產TRB系列風電主軸承最大，滲碳層深度要求5mm以上，這也為軸承套圈的滲碳淬火變形控制帶來嚴峻的挑戰。在國內眾多廠家研發失敗的情況下，大連海泰軸承制造有限公司充分發揮自身在人才、技術上的優勢和先進設備上的大投入，經過反復試驗，在極短時間內把變形量控制到2mm以內使熱處理工藝方面取得技術性突破，有效保證了軸承性能，從而在眾多國內廠家中脫穎而出承接了此次國內首批10MW風電機組3200mm的10套樣機軸承的熱處理滲碳任務。該公司在熱處理工藝上的技術突破，為加快國內海上大兆瓦級風電主軸承國產化進程，解決大兆瓦級風電主軸承依賴進口的局面提供了具大技術助力，并填補了國內空白。目前，大連海泰制造有限公司擁有4米滲碳米6臺，年底將增至11臺，是國內擁有4米滲碳爐最多的企業，在熱處理滲碳技術和工藝上更是領先于全國其他同類企業，年產值將達上億元。
未來，海泰人將繼續加大風電軸承領域熱處理工藝上的研發創新，有序擴充產能，為我國大型風電行業發展提供技術支撐。
