2023年1月1日起，國六B(或稱國VIB)標(biāo)準(zhǔn)車用汽油全國上線，我國汽油全面進(jìn)入國六B時(shí)代。國六B車用汽油標(biāo)準(zhǔn)并不是指代某個(gè)特定的汽油產(chǎn)品，而是一套升級標(biāo)準(zhǔn)體系，主要參考指標(biāo)是汽油燃燒后的排放物數(shù)據(jù)。隨著國六B汽油全面上市供應(yīng)，網(wǎng)絡(luò)上對此出現(xiàn)了不少質(zhì)疑和傳聞，比如會導(dǎo)致車輛排氣管噴水、不耐燒還傷車、保質(zhì)期只有30天等等。

近日從國家能源局獲悉：2022年，我國圍繞老油田硬穩(wěn)產(chǎn)、新油田快突破、海域快上產(chǎn)，大力提升勘探開發(fā)力度，原油產(chǎn)量達(dá)2.04億噸;通過加大新氣田勘探開發(fā)力度、坐穩(wěn)常規(guī)天然氣主體地位、推動非常規(guī)氣快速上產(chǎn)，天然氣產(chǎn)量約2200億立方米，年增產(chǎn)量連續(xù)6年超百億立方米。加快推進(jìn)一批保供應(yīng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、穩(wěn)增長的重大工程，預(yù)計(jì)全年重點(diǎn)能源項(xiàng)目完成投資2萬億元左右。

受益于快速的經(jīng)濟(jì)增長，印度能源需求正在大幅攀升

IEA(國際能源署)署長比羅爾(FatihBirol)周日表示，隨著全球第二大石油消費(fèi)國中國的需求復(fù)蘇，石油生產(chǎn)國可能不得不重新考慮他們的產(chǎn)量政策。

鷸蚌相爭，漁翁得利，西方對俄制裁持續(xù)，印度“倒賣”原油大賺