目前關于歐盟綠色能源金融分類法的辯論已經明確關注了大多數歐盟國家面臨的困境。排放低水平溫室氣體 (GHG) 的可再生能源被視為“綠色”，而核能和天然氣則被視為“過渡”。但歐盟和聯合國歐洲經濟委員會 (UNECE) 都發現，核能是一種低溫室氣體排放物，與已納入分類的技術一樣具有可持續性，而天然氣是一種高排放物。

在一個理性的世界中，將最大限度地利用可再生能源和核能，以盡快減少排放，同時保持能源的可靠性和可負擔性。任何短缺都將由最清潔的替代品填補，必要時包括天然氣。

愛爾蘭的電力系統仍然是世界上最先進的系統之一，盡管它是歐洲西部的一個小島國，只有兩個電網系統(連接到英國，并通過 GB 連接到歐盟的內部電力市場，它是歐盟的成員) . 到 2027 年，計劃再增加兩個電網系統。

最近在增加風能方面取得的成功(現在占總量的 40%)幾乎得到普遍的政治支持，以支持更多的部署。但它已經無法實現供應可靠、可持續和負擔得起的能源的三重困境。我們需要新的燃氣應急發電設施，以確保至少在接下來的幾個冬天里的電力安全，而愛爾蘭的電力是歐盟中最骯臟和最昂貴的電力之一。

愛爾蘭擁有巨大的、基本上尚未開發的海上風能潛力。但它沒有天然煤炭或石油，40% 的天然氣來自一個到 2030 年將枯竭的天然油田，而且它的水力、抽水蓄能和地質儲氣潛力非常有限。

盡管如此，愛爾蘭立法禁止新的天然氣或石油勘探許可證、燃燒原生泥炭、建造核電站或儲存大量二氧化碳。這些限制已經給可靠能源的供應帶來了巨大挑戰，但由于國家政策顯著擴大數據中心和其他耗電量大的行業，這種短缺已經增加。到 2030 年，這將使電力需求增加約 50%。

愛爾蘭希望到 2030 年將電力排放強度降低到 100 克/千瓦時，主要是利用海上和陸上風能以及少量太陽能光伏和生物燃料的可再生能源發電量增加一倍。但是，在引入海上風能立法和獲得規劃許可方面的延誤，以及愛爾蘭輸電基礎設施交付緩慢，已經使這一目標處于嚴重危險之中。

沒有關于如何消除剩余排放的計劃，因為這取決于氫或合成燃料的經濟發展，這些燃料由過剩的可再生能源提供動力。目前尚不清楚 2021 年風能輸出量下降 20%——由于風速異常低——是一次性的，還是表明愛爾蘭海岸的風模式正在發生變化。

越來越多的人認為，如果愛爾蘭的電力供應要滿足未來的排放目標，同時繼續可靠且價格合理，愛爾蘭將需要考慮新技術。

核電的范圍

將于 2024 年出版的一項關于愛爾蘭完全脫碳的低碳選擇的政府研究可能會在 40 多年來首次考慮核能。18for0對愛爾蘭核能發展的2020 年報告概述了如何通過在 2030 年后用 18% 的核能補充 70% 的可再生電力來更快地以更低的資本成本和客戶成本實現更低的排放。

在包括國際原子能機構(IAEA)在內的國際組織的支持下，向能夠監督民用核計劃的監管體系過渡是可以實現的。國際原子能機構已經發現愛爾蘭擁有足夠的核監管機構來管理醫療和其他放射性同位素。

為了有效地考慮核能，必須廢除不允許核電廠的兩項簡單立法，這是一個立法簡單但政治上有爭議的先決條件。然而，對于承認氣候變化是我們這一代人的決定性問題的愛爾蘭政治家來說，這是一個理想的機會，可以在他們認為實現清潔能源未來所需的變革性社會變革中展示領導力。絕不能放棄這個機會。