近日，國家能源局關于印發(fā)《2022年能源工作指導意見》的通知有序推進水電核電重大工程建設。建成投運福清6號、紅沿河6號、防城港3號和高溫氣冷堆示范工程等核電機組，在確保安全的前提下，積極有序推動新的沿海核電項目核準建設。

核能發(fā)電具有清潔、穩(wěn)定、高效的獨特優(yōu)勢，綜合來看，是目前唯一可大規(guī)模替代傳統(tǒng)化石能源的基荷電源，是我國兌現(xiàn)減排承諾、實現(xiàn)“碳達峰”、“碳中和”戰(zhàn)略部署的必然選擇。

根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，截至2021年12月31日，我國運行核電機組共53臺(不含臺灣地區(qū))，額度定裝機容量為5464.695萬千瓦，約占全國電力總裝機容量的2.3%。其中2021年1-12月全國共有4臺核電機組首次裝料。2021年1-12月全國累計發(fā)電量為81121.8億千瓦時，運行核電機組累計發(fā)電量為4071.41億千瓦時，占全國累計發(fā)電量的5.02%，比2020年同期上升了11.17%;累計上網電量為3820.84億千瓦時，比2020年同期上升了11.44%，2021年1-12月,全國核電設備利用小時數(shù)為7777.85小時。

與燃煤發(fā)電相比，全年核能發(fā)電相當于減少燃燒標準煤11558.05萬噸，減少排放二氧化碳30282.09萬噸、二氧化硫98.24萬噸、氮氧化物85.53萬噸。

我國在運核電機組

而且就在近日，國家發(fā)展改革委等部門發(fā)表關于推進共建“一帶一路”綠色發(fā)展的意見，提出深化能源技術裝備領域合作，重點圍繞高效低成本可再生能源發(fā)電、先進核電、智能電網、氫能、儲能、二氧化碳捕集利用與封存等開展聯(lián)合研究及交流培訓。

據(jù)預測，到2030年，僅“一帶一路”沿線國家就將新建上百臺核電機組，共計新增核電裝機1.15億千瓦。每出口1臺核電機組需要6萬余臺套設備，有200余家企業(yè)參與制造和建設，可創(chuàng)造約15萬個就業(yè)機會，單臺機組投資約300億元。華龍一號的建設就帶動上下游產業(yè)鏈5300多家企業(yè)，為我國高端裝備制造業(yè)帶來了巨大的經濟效益和轉型升級機遇。而且通過出口核電站，可以積累我國建設和運行維護新型核電站的經驗和技術，培養(yǎng)相關技術人才，為將來我國建設成熟的第三代、第四代核電站打下基礎。

目前來看，核電對于我國實現(xiàn)碳中和碳達峰有著特殊的意義，不僅僅在于這是中國對世界的承諾。而且我們也可以借此擺脫長期以來依賴煤炭發(fā)電的局面，促進電力結構更加優(yōu)化，環(huán)境更加優(yōu)美。而且，核電大多數(shù)是1000MW的高參數(shù)大容量機組，效率高，可利用小時數(shù)長，發(fā)電量大，現(xiàn)在55臺在運核電機組就能滿足全國5.02%的電力需求，那么未來只要建設數(shù)百臺百萬千瓦級別的核電機組搭配數(shù)量龐大的可再生能源發(fā)電，就完全可以在發(fā)電領域實現(xiàn)碳中和。

根據(jù)中國核電2021年年報顯示，目前我國國內建設一臺第三代技術的百萬千瓦核電機組大約需要200億，是同等裝機容量火電機組的5倍。而目前國內核電上網標桿電價為0.43元/千瓦時，比火電高，但具體實施來說施行的是一廠一價，真實上網電價一般略低于標桿電價。

目前來看，核電發(fā)電成本包括燃料、折舊、人工為核電企業(yè)主要運營成本項，此外還有乏燃料處理費、維護費用等。其實本身核電燃料及運行成本并不高，根據(jù)中國核電的年報顯示，其毛利率高達45%左右，而且常年非常穩(wěn)定;另一家核電巨頭中廣核的毛利率略低，但也能達到37%左右。核電成本主要是初次建設費用高，但是隨著運行年限加長，折舊費減少，相應地發(fā)電成本就會大幅度降低。目前中國核電的凈資產收益率約為10%，投資回報率在合理范圍內，而且年限越長利潤越高。

從去年下半年開始，煤炭價格高漲，而且屢創(chuàng)新高，火電企業(yè)陷入巨額虧損當中;國際油價一路飆升，導致國內燃油車市場萎縮，新能源汽車銷量暴漲。當前我國對電能的需求非常旺盛，在火電虧損，新能源發(fā)電難堪大用的當下，所以現(xiàn)在正是核電發(fā)展的最佳時機。

目前，我國規(guī)劃的核電項目均位于沿海地帶，包括遼寧紅沿河核電二期、遼寧葫蘆島徐大堡核電站、福建漳州核電站、廣西防城港核電二期、浙江三澳核電、廣東太平嶺核電、海南昌江核電、山東石島灣核電、江蘇田灣核電站等，而且隨著《2022年能源工作指導意見》下發(fā)，隨后核電建設將進入快車道。這對于以重工業(yè)和燃煤發(fā)電為主的遼寧和山東來說將受益匪淺。