據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉在柏林的超級(jí)工廠，雖然尚未獲得最終的批準(zhǔn)，暫時(shí)無(wú)法投產(chǎn)，但他們的各項(xiàng)建設(shè)事宜還是在持續(xù)推進(jìn)，附近的電池工廠的建設(shè)，也在按計(jì)劃推進(jìn)。而外媒最新的報(bào)道顯示，特斯拉柏林電池工廠，已經(jīng)開(kāi)始了墻壁的施工，首面外墻已在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三早些時(shí)候吊裝到位。

外媒是根據(jù)社交媒體上的圖片，報(bào)道柏林電池工廠已經(jīng)開(kāi)始了墻壁施工的。從社交媒體上的圖片來(lái)看，這一電池工廠的主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)成型，屋頂也已吊裝到位，但內(nèi)部裝飾的工作量還很龐大，廠房附近也還堆放有砂石等大量的施工材料。

特斯拉在柏林超級(jí)工廠附近建設(shè)電池工廠，最初是由馬斯克在去年 11 月份的歐洲電池峰會(huì)上透露的。馬斯克當(dāng)時(shí)就表示，柏林電池工廠初期的年產(chǎn)能將超過(guò) 100GWh， 隨后有望提升到 200-250 GWh， 他有信心屆時(shí)將成為全球最大的電池工廠。

特斯拉正在柏林建設(shè)的電池工廠，靠近他們正在建設(shè)的柏林超級(jí)工廠，按計(jì)劃，這一電池工廠建成之后，將用于生產(chǎn)特斯拉去年 9 月份發(fā)布的 4680 電池。這一新型電池的能量密度、輸出功率較特斯拉當(dāng)前的電池有明顯提升，成本也有明顯下降。