據外媒報道，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克希望將每個家庭變成一個分布式“發電站”，產生、儲存甚至將能源送回電網，所有這些都使用該公司的產品。雖然該公司多年來一直在銷售太陽能和儲能產品，但公司的一項新政策是捆綁銷售太陽能和儲能產品，馬斯克周一的評論揭示了一項旨在通過吸引公用事業來擴大這些業務的戰略。

“這對特斯拉和電力公司來說都是一個繁榮的未來。如果不這樣做，電力公司將無法為他們的客戶提供服務。他們將無法做到這一點，”馬斯克在投資者電話會議上說，他指出去年夏天加州的滾動停電和最近德克薩斯州的電網故障，證明電網可靠性已成為一個更大的問題。

上周，該公司修改了其網站內容，防止客戶只購買太陽能或其Powerwall儲能產品，而是要求購買一個系統。馬斯克后來在一條推文中宣布了這一舉措，稱 "太陽能產品將完全供給Powerwall"，"Powerwall將只在公用事業電表和房屋主斷路器面板之間進行接口，實現超級簡單的安裝，并在公用事業停電期間實現無縫的全屋備份"。

馬斯克的觀點是，電網將需要更多的電線、更多的發電廠和更大的變電站，以利用可再生能源和存儲來實現完全脫碳。在馬斯克看來，分布式住宅系統--當然是使用特斯拉產品--將提供更好的途徑。他的主張得到了麻省理工學院最近研究的部分支持，該研究發現，美國可以通過增加一倍以上的輸電能力來實現零碳電網。普林斯頓大學的另一項研究表明，美國可能需要在2050年之前將其輸電系統增加兩倍，以實現凈零排放。

馬斯克正在想象一個與我們今天的電網系統完全不同的電網系統，該系統由電網運營商，獨立組織（如加利福尼亞獨立系統運營商或得克薩斯州電力可靠性委員會）集中控制和運行。這是一個充滿了官僚主義和后勤挑戰的愿景。公用事業和監管政策將需要解決如何處理大量涌入的所謂 "分布式能源資源"，如住宅屋頂上的太陽能電池板，這可能與公用事業長期建立的商業模式相悖。

值得注意的是，僅靠可再生能源加儲能是否足以使能源網脫碳是一個有爭議的問題。許多專家認為，可再生能源的土地使用需求、存儲要求和間歇性問題可能會使其作為國家主要電力來源的角色成為一個夢想。但馬斯克長期以來一直看好可再生能源加儲能的模式，他去年7月發推文說：“物理學傾向于電動運輸，電池用于固定儲能，太陽能/風能用于發電。”