近日，比亞迪汽車工業有限公司（以下簡稱 “比亞迪”）的全新一代電網級儲能系統BYD Cube T28順利通過德國萊茵TÜV集團（以下簡稱“TÜV萊茵”） UL9540A熱失控測試，成為國內首家電網級儲能系統順利通過UL9540A熱失控測試和技術評估的儲能企業。這次測試的順利通過標志著儲能安全的行業瓶頸再次實現突破，為比亞迪儲能的未來發展打下了堅實基礎。

比亞迪全新電網級儲能產品BYD Cube T28，占地僅16.66平方米儲能容量2.8MWh，相較于行業內40尺標準集裝儲能系統單位面積能量密度提升了超90%，率先支持1300V直流電壓，匹配不同品牌的高電壓換流器。

在儲能發展初期階段，能量密度，成本與安全一直是儲能行業關注焦點，面對市場更高的技術要求以及對儲能安全的考量，比亞迪對原有工程化的集裝箱產品進行重新設計：黑白間隔的外觀設計源自鋼琴鍵，內部采用液冷系統代替傳統風冷系統，同時取消集裝箱內部過道，僅需單側開門即可完成全部安裝和維護工作。

比亞迪新品BYD Cube創新采用了液冷技術，繼承了比亞迪最新款車型“漢”的車規級設計標準，保障長期可靠性，空間利用率遠遠高于傳統預留風道的風冷系統，更好地確保系統安全高效運行，為保證儲能系統壽命和項目安全保駕護航。

目前美國采用的消防法規，一個是IFC，另一個則是NFPA1。這兩個法規在2018年改版時率先提出對儲能系統安裝的要求。2019年8月，NFPA發布了一個專門針對儲能系統安裝的標準NFPA855，主要內容也是引用了上面兩個法規的要求。今年2月份發布的UL9540儲能安全標準2020版也依照法規把系統的安裝要求加到標準中。

儲能系統的安裝要求主要有兩點：一是對系統的容量做了限制，不論是單個簇還是整個系統容量。二是對系統安裝的距離，儲能系統之間，或者周邊的可燃物之間的距離要求。

通過大規模燃燒測試進行評估，能夠避開嚴格的安裝限制。大規模燃燒測試所引用的標準就是UL9540A。根據測試的數據，當地監管部門可以對儲能系統進行評估，決定能否安裝。UL9540A不管從嚴格度和完整性來說，都是目前相關標準中最嚴格的，標準對熱失控排放的氣體會進行檢測，而其他標準都沒有對排放氣體檢測的要求。測試的數據，最主要是提供給當地的建筑消防監管部門，除此之外，相關的權益人如銀行、業主也會要求提供。

UL9540A將測試分成為4個級別，電芯級、模組級、系統級以及安裝級，每個級別測試按順序相互關聯，從原理上驗證電池的安全性。

通過德國萊茵TÜV UL9540A熱失控測試將有助于儲能產品得到當地業主、消防單位及其他審批單位的認可，助推產品順利進入北美市場。
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TÜV萊茵作為儲能電池及系統領域專業的第三方認證機構，憑借遍布全球的服務網絡和本土化服務團隊的優勢以及多元化的檢測資源助力企業提升儲能系統在美國市場的最高級別安全應用前景。