圖1 福田汽車公告

2020年對(duì)福田汽車來說，可以說是不平凡的一年。特別是在氫燃料電池汽車方面，更新速度之快，品類之多，讓人目不暇接。

氫云鏈了解到，近年來福田汽車深耕燃料電池技術(shù)，其氫燃料客車已升級(jí)到第四代，成功實(shí)現(xiàn)了-30℃低溫啟動(dòng)、-40℃低溫存放和停機(jī)自動(dòng)保護(hù)。

而且從9月份以來，福田汽車更是接連發(fā)布多款極具突破性的氫燃料電池汽車產(chǎn)品：比如推出國內(nèi)首輛續(xù)航里程達(dá)1198公里的70MPa氫燃料電池客車福田歐輝BJ6122，該車型的推出，將推動(dòng)行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制訂，為國內(nèi)商用車領(lǐng)域70MPa氫技術(shù)的普及和推廣應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

除此之外，北汽福田發(fā)布32T液氫重卡也引發(fā)了業(yè)內(nèi)的熱議，據(jù)悉，該款液氫重卡搭載的億華通109kW大功率氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)和航天101所研制的液氫儲(chǔ)供系統(tǒng)，同時(shí)也是國內(nèi)首臺(tái)可持續(xù)100km/h車速的燃料電池重卡。