本次跨港區供應保稅油試點成功，是海關、海事等口岸部門和滬浙兩地政府攜手合作、上港集團和浙江海港集團強強聯手的成果，這標志著長三角海事服務一體化邁出了堅實一步。

長三角擁有世界最大的港口群，寧波舟山港貨物吞吐量世界第一，上海港是全球最大的集裝箱港。構建更高水平的一體化海事服務體系，是提升上海國際航運中心和長三角世界級港口群全球競爭力的有效途徑。為切實履行國家賦予浙江自貿試驗區承擔國際海事服務改革探索的重任，圍繞打造以保稅船用燃料油加注為突破口的國際海事服務基地，浙江自貿試驗區對標國際先進水平、深化體制機制創新，承接國家供油資質審批權，去年供油量已突破410萬噸，位居全國第一、全球第八;今年1至8月實現供油量281.2萬噸，同比增長13.4%。上海港供油量也長期保持每年200萬噸以上水平。

為確保此次試點成功，兩地政府多次專題研究協調，兩地自貿試驗區高效聯動，海關高效辦理業務審批，海事優化船舶監管模式，邊檢簡化查驗手續，交通港航部門密切合作、細化跨港區供油業務流程和監管方案并全程保障實施，上港集團、浙江海港集團和舟山港綜保區緊密對接操作流程，共同保障了首單業務成功落地。

這是浙江上海雙方海事服務良好合作的開端，也是進一步落實長三角一體化國家戰略部署的新舉措，下一步將總結經驗，為全方位業務合作探索新路，合力提升長三角世界級港口群的國際競爭力。