作為可再生能源在海上生產氫氣的關鍵技術點，海上電解制氫技術深受關注，其電解制氫能力的提高，為未來發展大型“海上氫氣農場”鋪平道路，也將刺激海上氫氣輸送和存儲技術的發展。因此，中海油發出招標公告，將挑選一家能提供海上電解、海上氫氣存儲和運輸等領域專業技術支持的合作伙伴。此外，憑借海上油氣作業和運輸的經驗，中海油已與歐洲工業燃氣集團林德成立了氫能運輸聯盟。

雖然氫能在全球持續升溫，歐洲上馬了不少氫能項目，但是在國內還沒有正式發布綠色氫能戰略。不過，有媒體透露，個別城市預計將很快宣布鼓勵發展綠色制氫行業的措施，此外國內已宣布幾項陸上可再生能源制氫的計劃。

中海油海上風電“雄心”

中海油曾在2004年嘗試短暫進入海上風電領域，但是未能成功。2019年，中海油重新進入了海上風電，在江蘇省成功開發300MW海上風電項目(占47%的股比)，并于2020年9月初實現首臺機組并網發電，整個項目預計在2020年底全部投產。

目前，中海油的最新戰略中承諾未來將其年度資本支出的3-5%用于海上風電開發。

中海油還與電力巨頭上海電氣建立了更緊密的聯系，據了解，中海油的可再生能源子公司已經從上海電氣收購了其位于廣東省汕頭市的1GW中鵬1號海上風能項目80%的控股權，支付對價2000萬人民幣。中鵬1號是上海電氣在廣東省1GW開發項目之一，原計劃2021年底并網送電。