據(jù)報道，印度煤炭部計劃在未來幾年內(nèi)大幅減少動力煤進口以節(jié)省外匯開支，同時開發(fā)現(xiàn)有的和新建煤礦以增加國內(nèi)產(chǎn)量、創(chuàng)造就業(yè)機會。
煤炭是印度五大進口商品之一，而該國也是僅次于中國的煤炭消費國、進口國和生產(chǎn)國。
2019-20財年，印度煤炭進口額為1.58萬億盧比(212.8億美元)，煤炭進口量2.47億噸，其中1.97億噸為動力煤。
“根據(jù)評估，我們實際上可以用1.1-1.2億噸國產(chǎn)煤替代進口煤。盡管今年無法實現(xiàn)，但未來幾年內(nèi)一定會實現(xiàn)這一替代目標(biāo)。”路透社援引印度煤炭部聯(lián)合秘書納加拉朱(M.Nagaraju)表示。
他說，當(dāng)?shù)孛禾慨a(chǎn)量的增加將有助于改善印度中部各邦的經(jīng)濟狀況，這一地區(qū)正是印度大多數(shù)煤礦的集中地。
為提高煤炭產(chǎn)量，印度政府于今年6月份競拍了41座煤礦，總產(chǎn)能接近全印度年產(chǎn)量的三分之一。印度煤炭部部長曾表示，商業(yè)開采可為印度每年節(jié)省大約3000億盧比的動力煤進口費用，但印度每年煤炭需求的五分之一仍需靠進口。
印度總理納倫德拉•莫迪(Narendra Modi)希望印度成為煤炭凈出口國，呼吁進口煤電廠轉(zhuǎn)向使用國產(chǎn)煤。
因新冠肺炎疫情導(dǎo)致經(jīng)濟衰退，今年以來印度動力煤需求已明顯下降。“煤炭的未來不再像過去那樣光明，但仍有發(fā)展前途，至少未來30年，煤炭仍將在印度能源結(jié)構(gòu)中占據(jù)重要地位。”
