全世界對化石能源的嚴(yán)重依賴使得能源轉(zhuǎn)型困難重重，好在國際能源署(IEA)最新數(shù)據(jù)表明，2019年，全球經(jīng)濟(jì)雖然只增長了3%，但二氧化碳排放量并未出現(xiàn)明顯增長，而是與2018年持平。這一成績主要來自可再生能源的快速增長和天然氣不斷取代煤碳成為重要的發(fā)電來源。從地區(qū)來看，歐盟功不可沒，減排達(dá)5%，德國更是達(dá)到8%，是經(jīng)合組織(OECD)國家中減排幅度最高的。

過去幾年，歐盟國家，尤其是其最大的經(jīng)濟(jì)體德國，在發(fā)展可再生能源方面取得長足的進(jìn)展，但德國并不以此為滿足，其經(jīng)濟(jì)部部長發(fā)布報(bào)告稱，要想在2050年實(shí)現(xiàn)低碳社會愿景，發(fā)展以氫能為推動力的經(jīng)濟(jì)體至關(guān)重要。

德國可再生能源的快速增長對當(dāng)前處于膠著狀態(tài)的應(yīng)對氣候變化戰(zhàn)役無疑是一劑強(qiáng)心針。但總的來看，歐盟當(dāng)前的基礎(chǔ)設(shè)施與未來低碳社會之間的不匹配性仍然很大。目前，風(fēng)能和太陽能的斷續(xù)性使其仍無法成為可靠的、持續(xù)的能源來源。也正因如此，氫能在數(shù)年前再次進(jìn)入歐洲經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國的視野，而德國則走在前列，為其制訂了雄心勃勃的計(jì)劃，有意打造一個包括生產(chǎn)、存儲、運(yùn)輸和消費(fèi)在內(nèi)的價值鏈，而這一切都需要適當(dāng)?shù)恼邅硖峁┮粋€友好的發(fā)展環(huán)境，以便消除技術(shù)瓶頸。

不可或缺的氫能

在不排或少排二氧化碳的前提下，獲得穩(wěn)定的管網(wǎng)氫能供應(yīng)是歐洲實(shí)現(xiàn)2050年能源轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)，但這將面臨來自兩方面的挑戰(zhàn)：一是需要有足夠的氫能取代化石能源，二是需要解決氫氣管網(wǎng)存儲和穩(wěn)定性問題。如果說前者可以通過大量投資來解決，后者卻很難辦。創(chuàng)新性解決方案或許是實(shí)現(xiàn)氫能社會的必由之路。

德國經(jīng)濟(jì)部部長在報(bào)告中還提出，到2030年，德國將生產(chǎn)5吉瓦的氫能用于運(yùn)輸、工業(yè)和家用，加氫站網(wǎng)絡(luò)也將不斷擴(kuò)大，從而加大燃料電池車對消費(fèi)者的吸引力。

德國供氣管網(wǎng)公司組織曾提出，可沿現(xiàn)有的天然氣管網(wǎng)鋪設(shè)氫氣管網(wǎng)，待將來天然氣需求減少，氫氣產(chǎn)能和需求提升時，原有的天然氣管網(wǎng)還可有用武之地。

荷蘭與德國期待合作共贏

荷蘭與德國一向合作密切，荷蘭業(yè)務(wù)繁忙的鹿特丹港的貨物大部分以德國為目的地。除了物流上的互相依存關(guān)系，兩國之間的天然氣管網(wǎng)也緊密相連。

荷蘭于20世紀(jì)60年代發(fā)現(xiàn)格羅寧根大氣田，以之為基礎(chǔ)興建了橫亙歐洲西北部的復(fù)雜天然氣管網(wǎng)。但由于格羅寧根氣田的開采不斷被質(zhì)疑，荷蘭當(dāng)下也對氫能發(fā)展和天然氣管網(wǎng)的利用有著濃厚的興趣。

荷蘭為此在北部專辟了一個“氫谷”區(qū)，由30多個單獨(dú)的與氫能相關(guān)的項(xiàng)目組成，目的是建設(shè)小規(guī)模的氫能經(jīng)濟(jì)。兩國之間對氫能的共同興趣使得合作水到渠成。

荷蘭和德國，以及德國北萊因利亞州聯(lián)合調(diào)查了兩國之間建立氫能社會的可行性。

荷蘭與德國之間本就有著復(fù)雜的天然氣基礎(chǔ)設(shè)施相連，北?，F(xiàn)有和將建的風(fēng)電場的多余電量可用于氫氣的制取，而制取的氫氣可通過荷蘭的天然氣基礎(chǔ)設(shè)施送達(dá)消費(fèi)者，這樣一來就可節(jié)省用于擴(kuò)建管網(wǎng)所需的資金幾十億歐元。

兩國的氫能合作還有堅(jiān)實(shí)的“群眾基礎(chǔ)”，民眾對于綠色能源和能源轉(zhuǎn)型的理念都持支持態(tài)度，兩國之間現(xiàn)有資產(chǎn)的互補(bǔ)性也有利于氫能的發(fā)展，如兩國共享的天然氣基礎(chǔ)設(shè)施有望得以利用，以建成全球首個基于氫能的經(jīng)濟(jì)共同體。分析認(rèn)為，現(xiàn)在，就看政府還能出臺什么樣的政策來進(jìn)一步推動這一大膽的設(shè)想。