“要加快呼倫湖、烏梁素海、岱海等水生態綜合治理，對癥下藥，切實抓好落實。”2018年和2019年全國兩會，習近平總書記在參加內蒙古代表團審議時連續兩次做出重要指示，“一湖兩海”治理成為內蒙古發展戰略，更成為總書記的一份牽掛。

新春將至，岱海發電有限責任公司(岱海發電)傳來好消息：公司亞臨界機組跨代升級改造，實現了永久停止從岱海取水與排水。在4號機組車間內，工程師們正在加班加點完成最后一臺機組的升級改造安裝，對于大家來說，今年的春節注定有著特殊的意義，大家用實際行動反哺了這個哺育了岱海發電近20年的大湖。

 “岱海發電聯合清華大學、東南大學、上海發電設備成套設計研究院共同開啟岱海發電一期機組節能減排綜合升級改造項目，這套項目的成功應用，為傳統亞臨界火電機組在新時代背景下的升級改造闖出了一條新路。” 岱海發電總經理王六虎介紹。

2014年，國家能源局下發《煤電節能減排升級與改造行動計劃》要求，到2020年，現役燃煤發電機組改造后平均供電煤耗低于310克/千瓦時。目前，我國現有亞臨界機組940臺、總容量超過3億千瓦，供電煤耗330克左右，很難達到國家提出2020年不超310克的要求。近幾年來，越來越多的煤電企業經營都接近盈虧紅線，尤其是存量巨大的亞臨界機組，都不同程度的面臨環保成本高、社會用電量增長緩慢的雙重壓力。因此，進行節能減排升級改造，是落實國家政策，也是為企業降本增效。

王六虎說：“此次岱海發電的升級改造涉及鍋爐、汽機、熱控、環保等多個系統，改造工作范圍大、工序工藝復雜，工程難度不亞于新建一座電廠。可以說，這是岱海發電發展歷史上一次具有劃時代意義的重大技術突破。”

2019年7月，總書記在考察內蒙古時強調：要做好現代能源經濟這篇文章，這是內蒙古的優勢所在、機遇所在、責任所在。與此同時，內蒙古自治區加大力度、拓寬思路，在“兩湖一海”綜合治理上頻現佳績。

而岱海發電的亞臨界機組跨代升級改造，實現了國內首次亞臨界汽輪機跨代升級、首次將貫流式冷卻機組改造為直接空冷、首次在600MW機組上實現干濕聯合冷卻、首次將亞臨界機組蒸汽溫度升至超超臨界參數，成功將岱海電廠一期機組供電煤耗降低到 306.95g/kWh(未計入余熱利用節能量)，并實現了永久停止從岱海取、排水。

憑借多個國內第一，內蒙古用新技術點亮了總書記掛念的這片海。 

新汽輪器轉子安裝。岱海發電供圖

升級改造工程現場。岱海發電供圖

舊的輪機被拆除。岱海發電供圖