8月上旬的英國(guó)大停電事故，讓全球最大海上風(fēng)電運(yùn)營(yíng)商丹麥沃旭能源(Orsted)有了危機(jī)感，因?yàn)槠湄?fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的全球最大海上風(fēng)電場(chǎng)——英國(guó)北海的Hornsea 1正是導(dǎo)致這場(chǎng)停電的“元兇”之一。在沃旭能源看來(lái)，這次的大停電敲響了警鐘，應(yīng)該跳出“舒適圈”，在開(kāi)拓更多市場(chǎng)的同時(shí)擴(kuò)大陸上風(fēng)電、太陽(yáng)能和儲(chǔ)能的業(yè)務(wù)規(guī)模。
2032年減排50%
沃旭能源在一份聲明中表示，2019至2025年間將至少投資2000億丹麥克朗(約合300億美元)，其中1/4用于陸上風(fēng)電和太陽(yáng)能等業(yè)務(wù)發(fā)展。
根據(jù)該公司制定的最新氣候目標(biāo)，到2032年將運(yùn)營(yíng)、供應(yīng)鏈和產(chǎn)品銷(xiāo)售在內(nèi)的整體排放規(guī)模減少50%，其未來(lái)將尋求以更環(huán)保的方式建設(shè)風(fēng)電場(chǎng)。
沃旭能源首席執(zhí)行官Henrik Poulsen表示，海上風(fēng)電是一個(gè)需求迅猛增長(zhǎng)、競(jìng)爭(zhēng)日益激烈、成本加速下降的行業(yè)。“過(guò)去3至4年，我們就看到了競(jìng)爭(zhēng)激烈這一趨勢(shì)。”他在接受采訪時(shí)坦言，“在成熟市場(chǎng)中，我們的回報(bào)率已經(jīng)被大大壓縮，拓展新市場(chǎng)將是下一步的重點(diǎn)。”
Henrik Poulsen強(qiáng)調(diào)：“我們不打算在西北歐海上風(fēng)電市場(chǎng)駐足不前，這是一個(gè)非常有吸引力卻也競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的市場(chǎng)。我們應(yīng)該將我們的海上風(fēng)電技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)帶向全球，同時(shí)將業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)張至陸上風(fēng)電、太陽(yáng)能和儲(chǔ)能領(lǐng)域。”
涉足北美和亞洲
在沃旭能源看來(lái)，北美和亞洲是無(wú)疑是新市場(chǎng)的首選。7至8月間，沃旭能源先后在美國(guó)紐約州和新澤西州的海上風(fēng)電拍賣(mài)會(huì)上贏得了兩份大合同。
美國(guó)商業(yè)資訊指出，沃旭能源還向新澤西州推介了一個(gè)大型海上風(fēng)電項(xiàng)目，這個(gè)名為Ocean Wind預(yù)計(jì)裝機(jī)1.1吉瓦的海上風(fēng)電場(chǎng)將是該州首個(gè)大型海上風(fēng)電場(chǎng)，同時(shí)有望成為美國(guó)最大海上風(fēng)電場(chǎng)。
新澤西州當(dāng)前制定了到2030年擁有3.5吉瓦海上風(fēng)電的目標(biāo)。根據(jù)新澤西州公用事業(yè)局(NJBPU)官網(wǎng)介紹，Ocean Wind海上風(fēng)電場(chǎng)將是美國(guó)第一個(gè)超過(guò)1吉瓦的海上風(fēng)電場(chǎng)，根據(jù)沃旭能源的最終投資決定，預(yù)計(jì)將于2024年完工。
Henrik Poulsen表示，規(guī)模是競(jìng)爭(zhēng)力的驅(qū)動(dòng)力，這才是沃旭能源掌握的游戲規(guī)則，“新澤西州正處于海上風(fēng)電的核心”。據(jù)悉，沃旭能源已在新澤西州東南部大西洋城設(shè)立了辦事處，這座海濱城市正努力從賭場(chǎng)業(yè)和建筑業(yè)雙重衰退的困境中走出來(lái)，該公司駐扎于此就是為了在距離海岸15英里投建Ocean Wind。
Ocean Wind是沃旭能源擴(kuò)大在美海上風(fēng)電裝機(jī)計(jì)劃中的一個(gè)項(xiàng)目。根據(jù)該計(jì)劃，沃旭能源將在2022年至2024年間完成2.2吉瓦的裝機(jī)規(guī)模，其他項(xiàng)目包括預(yù)計(jì)2022年投產(chǎn)裝機(jī)120兆瓦的馬里蘭州Skipjack、預(yù)計(jì)2022年投產(chǎn)裝機(jī)130兆瓦的紐約長(zhǎng)島South Fork，以及預(yù)計(jì)2023年投產(chǎn)裝機(jī)704兆瓦的Revolution Wind，其在羅德島和康涅狄格州的裝機(jī)分別為400兆瓦和304兆瓦。
成熟市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)猶存
“成熟市場(chǎng)出現(xiàn)的預(yù)料之外的風(fēng)險(xiǎn)讓我們有所警覺(jué)。”Henrik Poulsen強(qiáng)調(diào)?？梢哉f(shuō)，英國(guó)脫歐和大停電事故是助推沃旭能源下定決心轉(zhuǎn)型的決定性因素。
《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道稱，Hornsea 1可謂全球海上風(fēng)電市場(chǎng)快速成長(zhǎng)的“象征”，但其拖累英國(guó)電網(wǎng)從而導(dǎo)致大停電事故的突發(fā)性結(jié)果，讓行業(yè)對(duì)于清潔能源頂替?zhèn)鹘y(tǒng)燃料的“不可控”擔(dān)憂進(jìn)一步加劇。
8月9日，貝德福德郡Little Barford天然氣電站和Hornsea 1幾乎同時(shí)脫網(wǎng)，停止向英國(guó)電網(wǎng)供電，導(dǎo)致電網(wǎng)頻率下降到脫離安全范圍，最終導(dǎo)致英國(guó)大部分地區(qū)陷入黑暗。Hornsea 1可能因風(fēng)機(jī)低壓穿越能力不足而突然失去部分負(fù)荷，輸出突降約900兆瓦，這意味著雖然風(fēng)機(jī)仍在旋轉(zhuǎn)，但卻是在脫網(wǎng)狀態(tài)下運(yùn)行。
英國(guó)電力監(jiān)管機(jī)構(gòu)Ofgem下令要求英國(guó)的電網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商英國(guó)國(guó)家電網(wǎng)公司提出“緊急且詳細(xì)的報(bào)告”，說(shuō)明造成停電的原因。目前，沃旭能源和Little Barford運(yùn)營(yíng)商德國(guó)公用事業(yè)巨頭萊茵(RWE)正在配合調(diào)查。
10月底，沃旭能源還將其在建的7個(gè)大型海上風(fēng)電項(xiàng)目的生命周期內(nèi)預(yù)期回報(bào)率從此前的8%降至7.5%，不過(guò)仍然維持了2019至2025年間公司平均資本回報(bào)率達(dá)到10%的目標(biāo)。沃旭能源今年上半年收入較去年同期增長(zhǎng)29%、凈利潤(rùn)增長(zhǎng)33%;1至9月調(diào)整后未計(jì)利息、稅項(xiàng)、折舊及攤銷(xiāo)前的利潤(rùn)同比增長(zhǎng)19%至129億丹麥克朗(約合19億美元)。
不過(guò)，沃旭能源對(duì)英國(guó)脫歐可能帶來(lái)的負(fù)面影響表示擔(dān)憂。鑒于該公司在英國(guó)擁有大量海上風(fēng)電資產(chǎn)，脫歐后英鎊匯率大跌的預(yù)期，將給英國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)嚴(yán)重沖擊，進(jìn)而影響該國(guó)海上風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展。
在沃旭能源看來(lái)，轉(zhuǎn)型成為不得不行的一步棋。伯恩斯坦研究公司分析師Deepa Venkateswaran表示，謀求轉(zhuǎn)型的沃旭能源肯定會(huì)在初期較為艱難，但是原地踏步就是退步，尤其還是技術(shù)更新快、成本下降快的可再生能源行業(yè)，這一決定本在情理之中。
二次轉(zhuǎn)型被看好
這并非沃旭能源最大的一次轉(zhuǎn)型，但肯定算是又一次業(yè)務(wù)突破。彭博社指出，業(yè)務(wù)調(diào)整勢(shì)必伴隨著風(fēng)險(xiǎn)，沃旭能源債務(wù)水平預(yù)計(jì)會(huì)隨著業(yè)務(wù)擴(kuò)張而上升，該公司目標(biāo)是將經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流和凈債務(wù)的比例維持在30%，比率越高償債能力越強(qiáng)。
據(jù)了解，這是Henrik Poulsen 2012年擔(dān)任首席執(zhí)行官以來(lái)第二次推進(jìn)轉(zhuǎn)型，首次轉(zhuǎn)型時(shí)該公司還是名為東能源(DONG Energy)的集油氣、燃煤和風(fēng)電為一體的瀕臨破產(chǎn)的綜合能源公司。在拋棄化石燃料全面專注海上風(fēng)電這一問(wèn)題上，董事會(huì)予以了極大支持，重塑之后的沃旭能源迎來(lái)了成功，從2016年上市至今其股價(jià)已經(jīng)翻了一倍有余。
對(duì)于“二次轉(zhuǎn)型”，業(yè)內(nèi)普遍持樂(lè)觀態(tài)度。沃旭能源擺脫化石燃料并成功過(guò)渡到可再生能源固然令人羨慕，但這一成功很難被復(fù)制。咨詢公司Carbon Tracker的新能源策略師Kingsmill Bond指出，這不是一條易于追隨的道路，畢竟放棄利潤(rùn)龐大的化石燃料，并不是所有股東都樂(lè)意追求的。
Henrik Poulsen承認(rèn)，在追求利潤(rùn)最大化和綠色能源轉(zhuǎn)型之間有過(guò)“短暫權(quán)衡”。“當(dāng)你徹底轉(zhuǎn)向綠色能源時(shí)，肯定會(huì)失去黑色能源的龐大利潤(rùn)，但我們堅(jiān)信綠色能源持續(xù)增長(zhǎng)的前景能夠完全彌補(bǔ)這一缺失。”他堅(jiān)定地稱。
