韓國貿易、工業(yè)和能源部(MOTIE)公布了一項計劃，以幫助光伏產業(yè)進一步降低太陽能電池組件技術的成本并提高產品效率。該計劃是本周向韓國可再生能源行業(yè)代表提交的第四次能源技術發(fā)展計劃和路線圖的一部分。該計劃內容包括提高電動汽車率、將燃煤細粉塵減少90%、改善核安全，以及擴大風力發(fā)電項目規(guī)模等措施。

MOTIE在路線圖中確定了16項能源技術優(yōu)先事項，其中就包括借助未透露具體數(shù)額的研發(fā)投資，到2030年時讓太陽能組件每瓦成本從目前的約0.23美元降低到0.10美元。作為粗略的比較，美國政府于2011年發(fā)起的SunShot計劃目標是到2030年將大型項目所發(fā)的太陽能電價降低至0.03美元/千瓦時。2017年9月，美國能源部宣布在這個宏偉的目標中，將價格降至0.06美元/千瓦時的基準部分已經(jīng)提前三年實現(xiàn)。

組件效率

韓國政府還希望幫助制造商將太陽能組件的效率從現(xiàn)在的約20%，在下一個十年末提高到24%。政府期望光伏電池生產商能將多結組件的平均效率從23%提高到35%。

但有關如何實現(xiàn)工業(yè)和技術目標的具體細節(jié)尚未透露。

該計劃似乎與MOTIE在今年3月份宣布的旨在引入碳足跡認證規(guī)則、規(guī)定最低效率水平及太陽能和風能的工業(yè)標準的另一項計劃一致。但所提出的具體準則尚有待公布。

國內產業(yè)

國際能源機構的光伏發(fā)電系統(tǒng)計劃在最新一份報告中指出，截至2017年底，韓國太陽能電池組件產業(yè)的年產能約為8.69吉瓦。韓華Q Cells的電池產能為3.7吉瓦，而運營中的組件產能與之相同;LG電子總產出為3吉瓦，被電池和組件所均分。根據(jù)該報告，另外17家制造商的生產能力范圍為30-600兆瓦。

然而，在去年五月底中國政府試圖管控公共太陽能補貼后，需求有所下降，使得8.69吉瓦的韓國生產線中相當一部分處于閑置，乃至完全關閉狀態(tài)。

韓國還擁有數(shù)家多晶硅制造商，包括OCI集團和韓華Q Cells的母公司韓華集團。供過于求的市場行情，以及中國政府自2013年7月起對多晶硅進口征收反傾銷稅，也讓該行業(yè)雪上加霜。

盡管在作為太陽能巨頭的區(qū)域鄰國遭遇制造方面的挫折，但韓國的太陽能項目部署比以往任何時候都更興旺。根據(jù)MOTIE在8月份發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年前七個月的新增裝機容量達到1.64吉瓦，并且韓國政府計劃到2030年安裝30.8吉瓦太陽能。這一宏偉目標有望通過大型太陽能園區(qū)加以實現(xiàn)——比如最近宣布的在新萬金地區(qū)規(guī)劃的2.1吉瓦浮動太陽能項目，以及總統(tǒng)文在寅在一年前宣布的3吉瓦地面安裝光伏陣列。