根據國家電網智慧車輛網平臺的統計，目前北京全市有28.8萬輛電動汽車，從現在到今年年底，將需求7000萬度電能。這個電量通過北京電力交易中心進行了定向購買。
國網電動汽車服務有限公司董事長全生明：定向購買的是青海光伏扶貧的綠色電，和西部其它地區的風電。我們應用區塊鏈等相關技術，把電動汽車、充電樁、電網和光伏電站，建立了溯源關聯，能夠實現讓新能源車充新能源電。
通過市場化交易，7000萬度西北清潔的電能將送到北京。不僅北京用上更多的清潔電，青海的光伏扶貧電站還有了穩定的收益，也多消納了清潔能源，減少污染。目前全國共有372萬輛電動汽車，如果都采用這種模式，將至少多消納100億度的新能源電能。據介紹，明年這一模式將在上海、天津等東部城市推廣，并逐步推廣到全國。
10月17日第六個國家扶貧日當天，國家電網公司“國家電網智慧車聯網+綠電交易、扶貧公益”活動在京啟動。國家電網北京電力公司、青海電力公司、甘肅電力公司通過電力交易平臺完成綠電交易實現“綠電入京”。北京地區電動汽車首次用上了來自西北地區的清潔綠電，定向消納青海光伏扶貧電力及甘肅清潔電力，真正實現了新能源車充新能源電。
“將國家扶貧事業和促進清潔能源消納、推動新能源汽車產業發展有機結合，是國家電網公司作為負責任央企和能源革命先鋒的一次創新實踐。”國家電網公司副總經理、黨組成員韓君說。這是我國電動汽車首次大規模使用“全綠電”，預計可滿足約200萬輛次充電電量。截至今年底，此次活動預計可消納電量7000萬千瓦時，相當于減少標準煤燃燒2.03萬噸，減排二氧化碳排放6.72萬噸。
以智慧車聯網為平臺 引導充電負荷移峰填谷
當前，我國電動汽車及充換電服務行業正經歷深刻變革。車樁網智能互聯、綠色智慧出行成為新趨勢。如何實現“新能源車充新能源電”，一直是電網和充電服務運營商的重要使命。
作為泛在電力物聯網建設的主戰場和國家電網公司新興業務，今年以來，國網電動汽車公司研究啟動了“依托智慧車聯網平臺，聚合電動汽車充電負荷參與綠色電力交易”工作，依托智慧車聯網平臺，開發建設負荷聚合運營系統，并與電網調度、交易、營銷等系統貫通，從而實現對電動汽車充電負荷的智能化引導與聚合，打捆參與綠色電力交易和輔助服務市場。
據國網電動汽車公司董事長、黨委書記全生明介紹，本次活動由北京市電力公司通過跨省跨區綠電交易完成購電，由國網電動汽車公司通過智慧車聯網平臺動員、組織、聚合電動汽車負荷完成定向消納。通過價格信號，引導電動汽車用戶充電行為，低谷多充電、高峰少充電，從而實現用電負荷移峰填谷。此舉提升了電網的運行效率和新能源消納能力，降低了電動汽車用戶的充電成本，以市場化機制實現多方共贏。
據了解，活動期間，國家電網用戶還可以通過“e充電”自愿參與扶貧捐款，用戶捐助款項將全部捐贈給青海省當地扶貧慈善項目，用于青海當地扶貧及民生改善項目。
常態化開展扶貧綠電交易 進一步促進清潔能源消納
“綠電”是綠色電力的簡稱，通常指利用風機、太陽能光伏等特定的發電設備，將風能、太陽能等可再生的能源轉化成電能。國家電網公司依托智慧車聯網平臺，開發建設負荷聚合運營系統，引導調度電動汽車充電負荷，通過北京電力交易中心交易平臺，實時功率預測與動態最優匹配，開展自動化、智能化的綠色電力交易，實現電動汽車對清潔電力的定向消納，對于促進清潔能源消納、培養綠色能源消費模式以及助力深度貧困地區經濟發展具有重要意義。
在“綠電”發展方面，西北地區一直不遺余力。去年以來，青海清潔電力外送超過100億千瓦時，刷新連續360小時100%清潔電力供應新的世界紀錄。
為落實國家電網建設“三型兩網、世界一流”能源互聯網企業的核心任務，充分發揮省間電力市場與大電網優化配置資源作用，積極引導電動汽車用戶參與清潔能源消納，國網電動汽車公司認真研究聚合電動汽車充電負荷，參與扶貧綠電跨省跨區交易的實施路徑。
全生明表示，此項活動將獲得常態化開展和推廣，未來將在更多省份開展扶貧綠電交易，進一步擴大清潔能源消納規模，讓更多電動汽車用戶實現充新能源電、充實惠電、充愛心電。預計到2025年，隨著電動汽車產業的發展，年通過電動汽車消納清潔能源能力將可達到近300億千瓦時。
電動汽車是新能源汽車的主要發展方向，近年來發展十分迅速。隨著技術不斷突破，電動汽車的能源屬性愈發明顯。電動汽車與清潔能源的有效互動，將產生十分明顯的社會效應和經濟效應。利用電動汽車消費與儲能的雙重屬性，以及電網對電動汽車的有序控制與智能互動，實現電動汽車對清潔電力，尤其是扶貧清潔電力的定向消納，對于推進能源轉型升級、助力打贏脫貧攻堅戰有重要意義。
業內人士指出，加強車-樁-網互聯互動將是未來發展的重要方向，對能源行業、電力行業都是一個重要的機遇和挑戰，還需要各方提前謀劃長遠發展，注重頂層系統設計，加強新技術儲備應用。屆時，實現新能源汽車參與綠電交易規模不斷擴大，成為未來國家能源戰略轉型的重要推動力量，將可期可盼。
