早些時候，包括美國雪佛龍和瓦萊羅能源在內(nèi)的一些全球最大的石油和煉油公司還在排隊等待接收委內(nèi)瑞拉的石油貨物，而PDVSA還有一個嚴(yán)格的審查過程，以確保潛在買家有支付能力。

但是，美國今年1月實施的旨在顛覆馬杜羅政府政權(quán)的制裁趕走了很多這樣的顧客。根據(jù)公司記錄和Refinitiv Eikon的數(shù)據(jù)，自實施制裁以來，PDVSA的出口已下滑逾五分之一。如今，它最大的買家是中國和印度公司。

三名知情人士對路透表示，在3月14日舉行的PDVSA董事會會議上，董事們暫時放棄了對新客戶或供應(yīng)商的一些要求，其中包括至少有兩年石油行業(yè)經(jīng)驗的要求。

根據(jù)與PDVSA裝載計劃相關(guān)的文件和路透社查閱的上半年進(jìn)出口內(nèi)部報告，在這些變化之后，一家名為Grupo Iveex Insaat的土耳其公司從4月份開始購買委內(nèi)瑞拉石油。

伊斯坦布爾商會記錄顯示，Iveex Insaat成立不到一年，資本僅為1萬里拉(約合1775美元)，并將“住宅建設(shè)”列為其主要活動。

文件顯示，該公司是僅有的五家裝載油輪的公司之一，從4月到6月期間將委內(nèi)瑞拉的升級原油(這是其最有價值的石油之一)運(yùn)到了委內(nèi)瑞拉。根據(jù)PDVSA的文件，Iveex在4月份裝載了4船委內(nèi)瑞拉原油和產(chǎn)品-相當(dāng)于委內(nèi)瑞拉石油出口的略低于8%，而在 這家公司5月或6月沒有裝載任何石油。

土耳其公司記錄顯示，Iveex Insaat的所有者是委內(nèi)瑞拉商人米格爾·席爾瓦(Miguel Silva)，他是總部位于加拉加斯的委內(nèi)瑞拉出口商商會的主席，曾在馬杜羅政府擔(dān)任住房部專員。

路透無法確定Iveex Insaat接受委內(nèi)瑞拉石油的條件，也無法確定誰將最終購買并精煉這些原油，因該公司沒有煉油廠。

來自PDVSA的消息人士稱，Iveex已同意向委內(nèi)瑞拉交付成品油，以換取原油供應(yīng)。由于其煉油廠網(wǎng)絡(luò)因維修問題而陷入癱瘓，這個石油輸出國組織(OPEC)國家近幾個月來一直在與嚴(yán)重的燃料短缺作斗爭。

另外兩家在受到制裁后才開始租用油輪接收PDVSA石油的公司是在巴拿馬注冊的Melaj Offshore Corp和撒哈拉能源公司(Sahara Energy)，后者是總部位于尼日利亞的撒哈拉集團(tuán)(Sahara Group)的子公司。公司內(nèi)部文件顯示，制裁宣布后不久，兩艘裝載PDVSA石油的貨船就被運(yùn)走。

與土耳其的關(guān)系

與Iveex的交易突顯出委內(nèi)瑞拉與土耳其之間日益增長的商業(yè)聯(lián)系，土耳其總統(tǒng)塔伊普·埃爾多安(Tayyip Erdogan)與俄羅斯、古巴和中國一直支持馬杜羅。

土耳其是這個南美國家黃金的主要買家之一，隨著石油產(chǎn)量下降，黃金已成為重要的現(xiàn)金來源。

2018年9月27日，就在馬杜羅訪問伊斯坦布爾一周后，席爾瓦與土耳其合作伙伴Erhan Kap注冊了Iveex Insaat。

根據(jù)Iveex網(wǎng)站上席爾瓦的簡歷，席爾瓦在馬杜羅政府中擔(dān)任過多個職位，包括2014年在國家住房部任職，2013年協(xié)調(diào)西部塔奇拉州的政府發(fā)展計劃 。