歐盟委員會在報告中稱，科索沃在新能源領域取得了一些進展，包括采用2018-2020能源戰略實施計劃和進一步實施第三個能源計劃，特別是與能源效率協調一致。
在來年，科索沃應該：
為科索沃發電廠的退役和科索沃的環境升級做好準備;
使能源效率基金全面運作，并為私營部門和家庭提高能源效率;
關注可再生能源，包括引入基于市場的支持計劃和解決投資障礙;
采取計劃，包括逐步調整能源關稅，以反映預期的成本增加和弱勢消費者的緩解措施。
科索沃幾乎完全依賴褐煤
據報道，科索沃幾乎完全依賴褐煤作為能源，擁有兩個過時的，高污染的燃煤發電廠。這大大增加了其嚴重的空氣污染問題。
盡管輸電系統的可靠性繼續受益于投資和維護，但在報告期內沒有發現供應安全方面的重大進展。
由于長期與塞爾維亞的能源糾紛以及歐洲輸電系統電力運營商網絡(ENTSO-E)之間缺乏連接協議，阿爾巴尼亞新輸電線路的運行沒有取得任何進展，科索沃*傳輸系統運營商表示。
分配損失仍然很高，需要改善對配電網絡的投資和維護。
在內部能源市場方面，第三個能源項目的實施取得了進展，傳輸系統運營商的認證已經完成。
然而，報告指出，缺乏區域一體化以及科索沃*和塞爾維亞傳輸系統運營商之間長期存在的爭端限制了發展競爭的范圍。
Kosova e Re煤電廠可能會影響公共財政，關稅和環境
至于新的Kosova e Re煤電廠項目，正在選擇工程承包商。在世界銀行退出部分貸款擔保之后，估計10億歐元以上項目的融資安排仍有待解決。
它可能對公共財政，關稅和環境產生重大影響，必須仔細評估。建設新工廠的合同框架涉及指定其生產的電力的單一購買者，可能對市場的開放產生負面影響。
科索沃B迫切需要采取環境措施，以減少空氣中的氣體排放水平，并遵守排放限值。科索沃能源公司(KEK)需要確定所有工程的時間安排，因為歐盟計劃為整修科索沃B提供援助，使其符合大型燃燒設施關于粉塵和氮氧化物排放的指令。
還需要為科索沃A的非經營單位的退役做好準備，包括確定處置危險廢物的土地。目前的法律框架不符合大型燃燒設備和工業排放指令。科索沃*于2018年通過了減排計劃。
科索沃*在逐步取消不同類別客戶之間的交叉補貼方面取得了一些進展，但家庭的關稅尚未反映成本。鑒于電力部門所需的重大投資帶來的預期價格上漲壓力，科索沃*需要制定一項保護弱勢客戶的計劃，以符合能源共同體的要求。
可再生能源方面取得了一些進展，生物燃料沒有
可再生能源方面取得了一些進展。一個新的32兆瓦風電場和2個容量為6兆瓦的太陽能項目已投入運營。家庭客戶用于供暖的生物質的修訂數據使科索沃在2020年實現其25%的目標。
雖然立法部分與法律保持一致，但應重組電力市場，以促進可再生能源發電的整合。應引入支持獨立生產者的基于市場的計劃。
在滿足運輸中使用生物燃料的要求方面沒有任何進展。采用旨在與相關歐盟指令保持一致的生物燃料行政指令已有三年多的時間。
