4日12日，由電建核電公司承建的大唐東營2x1000兆瓦世界首臺六缸六排汽一號機汽輪發電機組順利扣缸完成，從扣缸到三缸成功就位，歷時29小時，為東營百萬機組今年順利實現“雙投”目標奠定了堅實基礎。

圖為首臺六缸六排汽一號機汽輪發電機組順利扣缸現場，圖片來源：齊魯晚報

該機組為世界首臺超超臨界，六缸六排汽，單軸，二次中間再熱，超長軸系(軸系全長59.5米，末級葉片高度1146毫米)，超低背壓(設計背壓2.9千帕)，超低煤耗(設計煤耗258.72g/kwh)海水直流冷卻，純凝汽輪機。

電建核電公司東營項目部發揮創造性思維，在對傳統式逐臺扣合就位優化的基礎上，制定出“對號入座，自下而上三個缸同部位部件連續吊裝的流程化施工計劃”方針，并根據機組隔板級數多，隔板外形相似等特點，采取提前編號，同缸部件定置編號存放，對三個缸同部位部件進行依次連續吊裝就位。大大減少了三缸部件吊裝混亂、同類部件多次更換吊裝鎖具等繁瑣工序，解決了吊裝施工中互相制約的難點，最大限度提高了扣缸施工的流暢性，縮短了施工時間，保障了作業安全。

據悉，山東大唐東營熱電“上大壓小”2×1000兆瓦機組工程項目是《山東省半島藍色經濟區發展規劃》和《黃河三角洲高效生態經濟區發展規劃》重點電源項目，由大唐山東發電有限公司投資建設，規劃4×1000兆瓦超超臨界燃煤汽輪發電機組，一期工程建設兩臺1000兆瓦級超超臨界燃煤發電機組。