豐田公司日前宣布，已開發(fā)出一種將燃料電池（FC）系統(tǒng)封裝成小型模塊的產品，并打算在2021年春季或以后開始銷售該產品。新的FC模塊將可被開發(fā)和制造燃料電池產品的公司利用，應用范圍廣泛。這些應用包括實現(xiàn)卡車、巴士、火車、船舶和固定式發(fā)電機的可移動性。

十年來，根據(jù)黨中央、國務院決策部署，我們不斷完善自然資源政策、強化創(chuàng)新驅動，組織有關方面推動找礦突破取得了豐碩成果，有力保障了國家能源資源安全。為了幫助大家更好地了解這方面情況，今天，我們有幸邀請了自然資源部地勘司司長于海峰、科技部社發(fā)司二級巡視員徐俊、中國地質調查局總工室副主任覃家海，請他們三位領導向大家介紹有關情況并回答大家的提問。

東京電力公司2月28日宣布，福島第一核電站3號機組乏燃料池中的乏燃料棒已全部移出。這也是2011年福島核事故中堆芯熔毀的三個機組中第一個移出所有乏燃料棒的機組。同樣堆芯熔毀的1號和2號機組乏燃料池中仍然保存著上千根乏燃料棒。

眾所周知，目前包括鋰電池在內的充電電池雖然可重復使用，但是其都有衰減期。而這對于一些太空探測器來說，一塊具有長期壽命的電池對其更是相當重要。據(jù)外媒報道，日前日本國立材料研究所（NIMS）研制出一種“鉆石電池”，其能夠在100年內無衰減，而該電池計劃應用在太空探測器和地下采礦設備中。

2月26日，豐田汽車公司表示，已開發(fā)出一款封裝式燃料電池系統(tǒng)模塊，希望在汽車行業(yè)向電動汽車轉型之際，擴大這種零排放技術的使用和普及范圍。