從世界范圍來看，全球汽車產(chǎn)業(yè)正迎來電動化、智能化和共享化的重大變革。而在這樣一個新能源汽車蓬勃發(fā)展的時代，汽車的智能化、共享化一方面指的是汽車本身，另一方面則包括充電樁等各類基礎(chǔ)設(shè)施。電動汽車市場蓬勃發(fā)展的同時，我國的充電基礎(chǔ)設(shè)施也面臨建設(shè)落地難、利用率和運營效率低、找樁難、不聯(lián)通、結(jié)算不夠便捷等諸多發(fā)展難題。可以說，電動汽車要真正推廣普及，充電設(shè)施是必須跨過的一道門檻。

不久前，國家電網(wǎng)有限公司為在全國范圍內(nèi)提升充電互聯(lián)互通水平，加快構(gòu)建和完善充電基礎(chǔ)設(shè)施信息互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，幫助解決充電用戶找樁難、聯(lián)通難、結(jié)算難等問題，將組建全國最大的新能源汽車充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺，并向社會公布了深化改革十大舉措，提出“加速構(gòu)建多方參與、開放共享、互利共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，服務(wù)電動汽車用戶綠色出行，提升電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量”，用市場化手段打破商業(yè)壁壘和技術(shù)瓶頸，加快構(gòu)建“全國充電一張網(wǎng)”，引起社會各界的廣泛關(guān)注。

借助于互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段，促進信息的開放共享、互聯(lián)互通，讓車輛和充電樁網(wǎng)絡(luò)更加匹配，智能充電樁尤其是高端智能充電樁將更好提升用戶體驗，滿足廣大新能源車主的緊迫充電需求。未來，在“互聯(lián)網(wǎng)+”、智能充放電等新技術(shù)的應(yīng)用下，車樁入網(wǎng)以后就可實現(xiàn)共享，建樁、建網(wǎng)、建站的比例可以縮小，效率得以提升，高端智能充電樁是未來發(fā)展趨勢。

由此，多方參與、開放共享、互聯(lián)互通、互利共贏的新能源汽車充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺，將會給用戶帶來的巨大便利。我們只有提升智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺的覆蓋范圍空間，促進不同充電服務(wù)企業(yè)間更大范圍、更深層次的交融合作，才能打造互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的充電智能平臺，才能讓電動汽車充電不再難，進而爭做中國新能源事業(yè)的引領(lǐng)者，迎來新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的新局面。