據悉，在禪城區目前有兩座加氫站，一座是佛羅路加氫站，一座是國聯氫能塱沙路加氫站。而此次開業的是佛羅路加氫站。
佛羅路加氫站由佛山市錦鴻新能源有限公司負責籌建，錦鴻公司從今年5月起開始籌建禪城區佛羅路加氫站項目，經市、區兩級住建部門牽頭政府各職能部門聯合協調，相繼完成了項目立項、規劃、安評、環評、消防、防雷等各類審批手續，于2018年9月下旬開始土建施工。
據之前10月26日消息，佛羅路加氫站土建施工接近尾聲，加氫設備安全運抵施工現場，等待卸車。施工現場人員就位，做好迎接加氫設備落地的準備。從9時30分加氫站的第一個加氫設備落地，直至13時，各類加氫設備安全順利卸落施工現場，佛羅路加氫站開始進入設備安裝和調試階段。
時至今日佛羅路加氫站正式開業投入運營。該加氫站是三級加氫站，面積為2000m³，投資金額約1250萬，加注壓力為35MPa，日加注能力為1000kg/d。
與此同時，禪城區70輛氫燃料電池公交車也正式投入運營。據悉，此批氫燃料公交車來自于佛山飛馳客車。
佛山市飛馳汽車制造有限公司始建于1971年，專業從事研發、生產、銷售公路客車、旅游客車和城市客車，發展至今已有四十多年，是首批列入國家公告目錄的大中型客車生產廠家之一。
2016年10月，飛馳公司將生產基地從佛山市轉移至云浮思勞氫能產業園，該基地占地350畝、總建筑面積23萬平方米、總投資額20億元，可年產新能源客車達到5000臺，為華南地區最大的氫燃料電池客車生產基地。
值得一提的是，日前佛山飛馳汽車制造有限公司與馬來西亞沙撈越州經濟發展公司在佛山(云浮)產業轉移工業園舉行簽約儀式，簽訂馬來西亞沙撈越政府推廣的氫能源發展試點項目用車銷售合同。
根據試點項目計劃，飛馳公司將向沙撈越州提供10臺氫燃料電池公交車，助力馬來西亞企業開創東南亞地區首個氫能公交車項目 ，也實現了中國氫燃料電池汽車出口海外零的突破。
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今年以來，廣東省也愈發重視發展氫能，并在近日發布了《加快氫燃料電池汽車產業發展工作方案》。而廣東氫能產業發展最好的就是佛山。
佛山市政府明確提出——
2018-2019年，佛山將投入氫燃料電池公交車1000臺、建成加氫站28座。
正是由于佛山政府積極引導民營企業參與建設、建立部門聯合審批制度、出臺優惠政策等一系列措施辦法，使得佛山第一批9個加氫站項目在2018年8月29日按計劃順利動工。
第一批9個加氫站項目順利動工，使得佛山將成為國內擁有加氫站數量最多的城市。
