據(jù)透露，來自這兩所機構的研究人員將聯(lián)合設計40米長的葉片。其中，弗朗霍夫研究所負責按照圖紙生產(chǎn)兩套葉片，丹麥技術大學風能研究所則負責葉片測試，但在測試前，葉片會在受控的條件下進行故意損壞，以研究受損部分的狀況。

葉片占風機總成本很大一部分比例，并且運維期間的維修和更換成本也很高，所以提高葉片結構的可靠性對整個風場的成本下降十分重要。由于海上風電環(huán)境更加惡劣，葉片長時間受到雨水和鹽霧的侵蝕，其前緣損耗的速度更快，且一旦開展維護和更換工作，發(fā)電量的損失也比在陸地上高，這對葉片提出了更高的要求。

預計該項目成果可使整個風電行業(yè)的成本下降、收益提高，增加風電在同類發(fā)電能源中的競爭力。

項目的最終目標是能利用“數(shù)字孿生”技術設計、運營和維護生產(chǎn)的每個葉片，通過自動狀態(tài)監(jiān)測方法監(jiān)控壽命期內(nèi)在運的每個葉片狀況，并預測葉片之后的發(fā)展情況。

在整個項目中，研究人員可以控制整個葉片設計、制造和測試過程，利用先進的數(shù)值和試驗方法研究整個葉片壽命期的受損過程，可以用來驗證復雜的葉片受損模型，這是以前葉片研究中從未采用過的方式。

為了能研究更多的損壞情形，工廠會有意生產(chǎn)出和標準有偏差的葉片，并故意損壞，比如使用劣質(zhì)的粘合線、復合材料或夾層材料等。除了葉片整體測試，項目還會測試各個組件，并開發(fā)疲勞模型和損傷預測技術。

項目資金來源方面，丹麥政府為RELIABLADE項目提供1110萬歐元資助，丹麥能源技術開發(fā)和示范計劃資助590萬歐元，德國聯(lián)邦經(jīng)濟事務和能源部則支持650萬歐元。

該項目丹麥的合作伙伴還包括維斯塔斯，LM，IBM，F(xiàn)ORCE，西門子工業(yè)軟件，CEKO，Dantec Dynamics，葉片測試中心，Zebicon，Olsen Wings和DTU Compute;德國的合作伙伴是漢諾威萊布尼茲大學。