根據聯合國歐洲經濟委員會的一份新聞稿，聯合國歐洲經濟委員會(歐洲經委會)對阿爾巴尼亞進行的第三次環境績效評估呼吁阿爾巴尼亞將廢棄垃圾場整理好，超越水電，升級鐵路，處置污染汽車。

歐洲經委會表示，第三次環境績效評估向阿爾巴尼亞政府提出了“在未來加入歐盟的過程中鼓勵未來工作以實現全球商定的可持續發展目標并實施該國氣候變化承諾”的建議。

審查所強調的阿爾巴尼亞環境狀況的進展包括過去十年改善的空氣質量。自2005年以來，硫氧化物的排放量減少了約35%，氨的排放量減少了約10%，而氮氧化物和顆粒物(PM10)的排放量略有增加。阿爾巴尼亞減少了化石燃料在能源生產和工業過程中的使用。該評論指出，它還引入了歐盟燃料質量標準。

阿爾巴尼亞在采用現代環境立法方面取得了重大進展，但執行和執法落后。例如，該國已經轉換了與廢物有關的歐盟指令中最重要的部分，但仍缺乏廢物管理的基本基礎設施。審查建議政府加強努力，關閉非法和目前授權的垃圾場以及建造現代化的衛生填埋場。

供水，污水處理和廢水處理是另一個值得關注的關鍵領域。農村地區的供水覆蓋率從2011年的57%上升到2015年的63%，但在城市地區保持不變(約為90%)。污水處理系統覆蓋率保持在51%左右，城鄉覆蓋率差異很大。到2016年，阿爾巴尼亞已建成8座城市污水處理廠，其容量約占該國城市人口的25%。但是，成本回收和技術能力有限的問題導致其中三個閑置。非營業用水是另一項嚴峻挑戰：平均而言，67%的飲用水已經丟失或未支付。

阿爾巴尼亞沒有累積的水電影響評估，應該多樣化

阿爾巴尼亞是建設和規劃水電站數量的區域領導者。但是，歐洲經委會說，沒有對該國的水電站，特別是保護區進行累積影響評估。阿爾巴尼亞高度依賴水力發電作為單一能源。該評論強調，除了水電之外的可再生能源以及實施跨亞基地區管道項目后與天然氣的連接，為該國減少對單一能源的依賴提供了戰略機遇，同時采用了更清潔的能源。環境解決方案。

阿爾巴尼亞繼承了幾個直到20世紀90年代初才開始運營的工業設施。目前的目標是吸引資金重新利用這些工業建筑，并在原工業現場建立新的和更環保的生產活動。但是，該計劃在經濟和財政激勵措施以及環境保護技術援助方面缺乏具體支持。審查強調需要制定使用廢棄工業場地的最佳做法，同時確保其環境恢復。

最后但并非最不重要的是，審查注意到為促進運輸部門的增長所采取的重要步驟，其中包括公路部門和港口設施的若干國家投資項目。但是，到目前為止，還沒有做出足夠的努力來促進可持續運輸的發展。提供公共交通，特別是鐵路服務，仍然很少。大約60%的新注冊汽車是二手汽車，這意味著更多的污染汽車進入阿爾巴尼亞市場比其他情況發生。該評論呼吁投資鐵路設施升級，公共交通設施和服務的發展，以及調整道路和車輛所有權稅，以確保污染車輛的所有者支付更高的稅收。

阿爾巴尼亞的第三次環境績效評估得到了德國聯邦環境，自然保護，建筑和核安全部以及德國聯邦環境署的資助，其資金來自咨詢援助計劃。