江蘇大豐項目位于江蘇省鹽城市大豐區東沙沙洲北側的小北槽—太平沙海域。項目海上升壓站成功吊裝是繼5月30日全面進入風機吊裝階段之后又一里程碑式節點。其海上升壓站整體結構布局及區域功能設計合理，技術先進，并首次實現了電氣一次主設備完全國產化。

在升壓站吊裝階段連遇“悟空”“云雀”兩個臺風，為確保海上升壓站順利完成吊裝，大豐公司與承建單位建立及時有效的溝通機制，搶抓施工窗口期，安全順利完成海上吊裝。該項目為國內首個批量化應用大容量6.45兆瓦國產海上風電機型，在積極響應國家節約用海面積政策號召的同時，不斷推動海上風電核心及關鍵技術國產化，為研究海上風電開發的成本控制邁出堅實的一步。同時，也是國內屬首次應用大直徑單樁基礎，項目配套6.45兆瓦海上風機使用無過渡段單樁基礎，樁體直徑達到8米，樁頂法蘭直徑達到7米，樁重達到1100噸，迎難而上，積極克服施工中吊高、吊重、垂直度控制、樁帽替打制作、“溜樁”等問題。項目送出海纜采用2回220千伏三芯海纜，單根長50千米，鑒于國內敷纜船只載重能力及國內海纜廠家的生產能力，采用分段制作方案，在海上采用硬接頭方式連接，為遠海化海上風電建設的線路送出探尋新思路。項目應用復合筒型基礎，其優勢為可在陸地批量預制、海上一體化安裝、建造快速、成本低且安全性高、耐久性好，同時，減少海上作業時間、提高環境友好性。復合筒基礎適合軟粘土和粉砂等軟弱地基，該類型地基在我國海域分布廣泛，為今后我國大規模開發海上風電積累了寶貴經驗。

大豐海上風電升壓站于2017年12月8日在振華重工南通基地正式開工建造。2018年7月13日主體結構完工，7月15日江蘇省電力工程質量監督中心站完成出廠前驗收，7月27日順利裝船固定。截至目前，大豐項目累計完成風機吊裝13臺，220千伏海纜敷設正在進行現場硬接頭制作，項目力爭9月下旬實現首批機組并網發電。后續大豐項目團隊將與各參建單位攻堅克難，倒排工期，抓住項目施工關鍵點，確保海上升壓站如期投運，高質高效的完成建設任務。