根據(jù)結(jié)果，在總計(jì)9.92億歐元的創(chuàng)新基金資助下，中標(biāo)項(xiàng)目將在十年內(nèi)生產(chǎn)總計(jì)220萬噸綠色氫。其中，12個(gè)來自一般預(yù)算的項(xiàng)目位于西班牙(8個(gè))、德國(guó)(2個(gè))、荷蘭和芬蘭(各1個(gè))，申請(qǐng)的補(bǔ)貼水平在每公斤0.2至0.6歐元之間。3個(gè)來自海事預(yù)算的項(xiàng)目則全部位于挪威，申請(qǐng)的補(bǔ)貼在每公斤0.45至1.88歐元之間。分析指出，盡管綠色氫成本仍高，但項(xiàng)目申請(qǐng)的補(bǔ)貼額度相對(duì)較低，表明部分工業(yè)用戶已愿意支付“綠色溢價(jià)”，這在一定程度上歸因于歐盟《可再生能源指令》(REDIII)中關(guān)于工業(yè)用氫的強(qiáng)制性綠色比例要求。

值得注意的是，挪威在海事燃料領(lǐng)域包攬全部名額，凸顯其作為航運(yùn)大國(guó)發(fā)展綠色燃料的雄心。報(bào)告同時(shí)警告，應(yīng)警惕公共資金流向減排效果存疑的“藍(lán)氫”項(xiàng)目，避免對(duì)真正零碳的綠氫及脫碳產(chǎn)業(yè)造成打擊。