
寶馬認為,這款車型有望成為“汽車發展進程中的一個重要節點”。燃料電池汽車(FCEV)的工作原理可理解為用燃料電池系統替代傳統內燃機的混合動力車型,其加注燃料的速度與傳統加油相近。歐盟的《替代燃料基礎設施法規》計劃在2030年前推動建設更完善的700巴加氫網絡,以支持各類燃料電池車輛。
此次發布的第三代燃料電池系統由寶馬與豐田合作開發。相較于前代產品,新系統在功率密度方面有顯著提升,整體占用空間減少了約四分之一,能夠更高效地集成到未來車型架構中。寶馬較早的燃料電池技術曾基于豐田提供的部件,并在iX5氫燃料電池試點車隊中進行了應用。
盡管目前市場上已有其他廠商推出的燃料電池車型,但寶馬作為主要高端制造商的加入,可能為這一氫燃料電池技術路徑帶來新的關注。氫能基礎設施的持續建設被視為燃料電池汽車未來發展的重要支撐。




