Zoox邀請(qǐng)候補(bǔ)名單用戶在舊金山的南市場(chǎng)區(qū)、米慎區(qū)和設(shè)計(jì)區(qū)體驗(yàn)其點(diǎn)對(duì)點(diǎn)無(wú)人駕駛服務(wù)。該公司專門設(shè)計(jì)的車輛采用無(wú)方向盤和踏板的架構(gòu)，完全依靠無(wú)人駕駛系統(tǒng)運(yùn)行。今年9月，Zoox已在拉斯維加斯大道及周邊地區(qū)向公眾提供類似的無(wú)人駕駛免費(fèi)服務(wù)。

近期，無(wú)人駕駛領(lǐng)域動(dòng)態(tài)頻繁。Waymo于數(shù)日前宣布，將在舊金山、洛杉磯和鳳凰城的公路上擴(kuò)展其無(wú)人駕駛出租車服務(wù)。特斯拉今年也在德克薩斯州奧斯汀推出了配備安全監(jiān)控員的無(wú)人駕駛出租車服務(wù)。這些進(jìn)展表明，無(wú)人駕駛技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用正在多個(gè)城市穩(wěn)步推進(jìn)。

隨著多家企業(yè)持續(xù)投入資源，無(wú)人駕駛服務(wù)的測(cè)試范圍和運(yùn)營(yíng)規(guī)模正在逐步擴(kuò)大。行業(yè)參與者正通過實(shí)際運(yùn)營(yíng)積累數(shù)據(jù)，不斷完善無(wú)人駕駛系統(tǒng)的性能與服務(wù)體驗(yàn)。