近日，由鐵建重工和HOBAN聯(lián)合打造的泥水平衡盾構(gòu)機(jī)破土而出，助力韓國瑞山市電纜隧道工程貫通。

據(jù)了解，項目隧道全長2044米，全程上坡，最大坡度1.3%，穿越硬巖及風(fēng)化巖等復(fù)雜地形，最小平曲線半徑120米，巖石抗壓強(qiáng)度最高達(dá)71兆帕。設(shè)計階段，鐵建重工深入考察韓國施工環(huán)境，結(jié)合當(dāng)?shù)靥厣珒?yōu)化方案，確保設(shè)備高效交付。研發(fā)團(tuán)隊針對長距離硬巖掘進(jìn)和R120m小轉(zhuǎn)彎難題，量身定制了雙鉸接轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)、高效破巖方案及大流量泥漿環(huán)流系統(tǒng)，并配備超低凈空管片吊機(jī)和側(cè)邊卷盤式管路延伸系統(tǒng)，完美適配小隧道施工需求。

設(shè)備開挖直徑3.26米，總長約135米。進(jìn)場后，鐵建重工提供了從組裝、調(diào)試到試掘進(jìn)和保駕的全程技術(shù)指導(dǎo)，與HOBAN公司緊密合作，推動項目高效進(jìn)行，攻克了復(fù)雜的地質(zhì)挑戰(zhàn)，并創(chuàng)下月進(jìn)尺223米的優(yōu)異成績。

作為鐵建重工出口韓國的第4臺盾構(gòu)機(jī)，設(shè)備以優(yōu)異性能贏得韓方高度贊譽(yù)，鞏固了企業(yè)在韓國地下空間開發(fā)的市場地位。