端午小長假后的第一個工作日，油價是漲是跌?綜合多方機構觀點，國內成品油價或將出現年內第四次上漲。
卓創資訊成品油分析師鄭明亞表示，本計價周期，變化率正值開端。在中美貿易緊張局勢緩解、美伊談判、巴以地緣政治問題及OPEC+7月計劃增產等因素共同影響下，國際原油期貨價格呈現震蕩下跌走勢。受此影響，國內測算的原油變化率在正值范圍內震蕩縮減，對應的成品油零售限價的上調幅度收窄。
據卓創資訊監測模型測算，截至6月2日收盤，國內第10個工作日參考原油變化率1.53%，對應汽、柴油零售限價每噸分別上調65、60元，升價92#汽油、95#汽油、0#柴油均上調0.05元，為年內第四次上調。
中新經緯引用隆眾資訊成品油分析師劉炳娟的觀點，本輪調價小幅上調的概率較大，若本次價格上調，以70升的油箱來計算，私家車主加滿一箱油將多花3元左右。
今年以來，國內油價已經歷十輪調價窗口，為“三漲五跌兩擱淺”。若本輪調整落地，2025年調價格局將變為“四漲五跌兩擱淺”。
展望后市，劉炳娟表示，美國傳統消費旺季帶來需求利好，巴以、美伊會談分歧仍在，且OPEC+增產的利空市場已部分提前消化，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。
鄭明亞認為，目前地緣整體可控，美伊談判和俄烏談判推進，且宏觀相對穩定的背景下，市場重點關注OPEC+的會議情況。5月31日，OPEC+決定7月起日均增產41.1萬桶，對油價形成一定的抑制作用。不過考慮到原油價格存在寬幅波動可能，因此最終調價結果仍存較大不確定性。按當前原油價格計算，新周期伊始的原油變化率正值開局，首日對應的成品油零售限價上調幅度在45元/噸，調價窗口在6月17日24時。
