自去年在華盛頓進(jìn)行短暫試運行以來，Waymo一直在積極準(zhǔn)備正式推出自動駕駛出租車服務(wù)。Waymo聯(lián)席首席執(zhí)行官Tekedra Mawakana表示：“我們很高興能將Waymo One的舒適性、一致性和安全性帶給華盛頓人、每天在城市工作和娛樂的人以及每年從世界各地前往華盛頓的數(shù)百萬人。”

根據(jù)計劃，Waymo將與監(jiān)管機(jī)構(gòu)合作，爭取在明年某個時候通過Waymo One應(yīng)用為完全無人駕駛掃清道路。如果Waymo的野心得以實現(xiàn)，華盛頓和邁阿密將加入其自動駕駛出租車運送乘客的另外四個美國市場——鳳凰城、洛杉磯、舊金山灣區(qū)和德克薩斯州奧斯汀。這是與網(wǎng)約車領(lǐng)導(dǎo)者Uber合作的一部分，Waymo和Uber還計劃在今年晚些時候在亞特蘭大開始派送其自動駕駛出租車。

截至目前，Waymo已為付費客戶提供了400多萬次無人駕駛汽車服務(wù)，每周的付費服務(wù)速度達(dá)到20萬次。這使得Waymo成為無人駕駛技術(shù)的早期領(lǐng)跑者之一，而其他公司如亞馬遜、特斯拉和Lyft等也在競相追趕。Lyft已宣布計劃在亞特蘭大和達(dá)拉斯增加自動駕駛出租車選項。

Waymo在自動駕駛出租車市場中取得的早期領(lǐng)先地位證明了這項技術(shù)的正確性。該技術(shù)始于2009年，是谷歌內(nèi)部的一個秘密項目，2016年被分拆為Alphabet Inc.旗下的一家獨立公司。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場的不斷擴(kuò)大，無人駕駛汽車在未來有望成為城市交通的重要組成部分。