作為總部位于達(dá)拉斯的廉價航空公司，西南航空在一份文件中指出，格林的離職將結(jié)束他負(fù)責(zé)的公司轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略工作，包括向指定座位和高級座位的過渡。格林的辭職正值西南航空進(jìn)行一系列調(diào)整之際，該公司此前已宣布將削減約15%的公司職位，即約1,750個崗位，旨在降低成本并精簡組織結(jié)構(gòu)。

與此同時，西南航空還修改了與Elliott的合作協(xié)議，將投資者的最高允許持股比例從之前的14.9%提高到19.9%。這一調(diào)整反映了西南航空與Elliott之間關(guān)系的進(jìn)一步緩和。

回顧過去，Elliott曾花費(fèi)數(shù)月時間主張對西南航空董事會進(jìn)行改組，并罷免董事長加里·凱利(Garry Kelly)和首席執(zhí)行官鮑勃·喬丹(Bob Jordan)，指責(zé)他們?yōu)楹娇展緲I(yè)績不佳負(fù)責(zé)。然而，在去年10月，西南航空與Elliott結(jié)束了長達(dá)數(shù)月的激烈董事會之爭，喬丹通過在董事會層面做出更大讓步保住了自己的職位，而凱利則提前幾個月退休。

隨著格林的辭職和與Elliott協(xié)議的調(diào)整，西南航空正面臨新的轉(zhuǎn)折點。未來，該公司將如何在保持低成本運(yùn)營的同時，實現(xiàn)業(yè)務(wù)的持續(xù)增長和轉(zhuǎn)型，將是市場關(guān)注的焦點。