新春佳節(jié)的喜慶氛圍還未完全散去，義烏鐵路口岸已經(jīng)恢復(fù)了往日的繁忙。在海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)，一排排集裝箱宛如長(zhǎng)龍，蔚為壯觀。一大早，義烏海關(guān)監(jiān)管二科的關(guān)員柳威敏、鄭昕便來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)集裝箱的封識(shí)狀態(tài)進(jìn)行巡查和抽查。得益于在線(xiàn)申報(bào)、H986非侵入式查驗(yàn)設(shè)備等海關(guān)智能化監(jiān)管手段的應(yīng)用，這批貨物的通關(guān)效率得到了顯著提升。

值得一提的是，該趟班列在境外代理服務(wù)方面也進(jìn)行了數(shù)字化優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了整列車(chē)到口岸的提前準(zhǔn)備、整列換裝和整列到站，從而大幅提升了班列的運(yùn)行效率。全程6200多公里的旅程，運(yùn)行時(shí)間從以往的10-12天縮短至6-8天，為塔什干及沿線(xiàn)地區(qū)的消費(fèi)者帶來(lái)了更加快捷的物流服務(wù)。

自2014年浙江首條中歐班列“義新歐”從義烏發(fā)車(chē)以來(lái)，經(jīng)過(guò)十余年的蓬勃發(fā)展，開(kāi)行數(shù)量穩(wěn)步提升，開(kāi)行路線(xiàn)不斷擴(kuò)展，班列貨源也日益豐富。每年有超過(guò)10萬(wàn)種商品通過(guò)浙江中歐班列銷(xiāo)往全球各地，其中不乏運(yùn)往塔什干等中亞城市的貨物。這為“浙江制造”出口共建“一帶一路”國(guó)家提供了高效穩(wěn)定的物流通道。

為了服務(wù)“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，杭州海關(guān)積極推動(dòng)陸路啟運(yùn)港退稅試點(diǎn)等政策的落地實(shí)施。通過(guò)智能卡口等科技化設(shè)備的運(yùn)用，提升了海關(guān)監(jiān)管和場(chǎng)站信息化管理水平，擴(kuò)大了鐵路“快速通關(guān)”的應(yīng)用規(guī)模，不斷提升通關(guān)便利化水平。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2024年杭州海關(guān)累計(jì)監(jiān)管中歐班列2619列，同比增長(zhǎng)10%。杭州海關(guān)隸屬義烏海關(guān)監(jiān)管二科科長(zhǎng)周華偉表示：“今年我們將繼續(xù)全力支持中歐班列集結(jié)中心建設(shè)，不斷強(qiáng)化關(guān)地、關(guān)鐵、關(guān)企協(xié)作配合，持續(xù)提升通關(guān)時(shí)效，推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，為包括塔什干在內(nèi)的共建‘一帶一路’國(guó)家提供更加優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。”