《行動計劃》提出，以“風光統籌、灰氫過渡，打造氫能干線走廊，帶動全產業鏈發展”為原則，打造氫能高端裝備制造集群。計劃至2027年，推廣氫能汽車(包括氫燃料電池汽車和氫內燃機汽車)2000輛以上，全區氫能產業鏈產值規模突破200億元。

具體來看，廣西將實施氫源多元供給行動、氫能應用示范場景行動、氫能配套設施保障行動、氫能高端裝備產業鏈構建行動等四大重點行動任務。其中，以中長距離的重載物流為發展重點，圍繞柳州、南寧、百色、欽州、梧州等5個灰氫生產地節點，打造氫能立體干線走廊，重點打造欽州—南寧—柳州—桂林“南北向”走廊，未來對接成渝地區打造西部陸海新通道“氫走廊”;打造百色/崇左—南寧—貴港/玉林—梧州“東西向”走廊，未來對接大灣區打造桂粵“氫走廊”。在物流聚集、礦產資源豐富地區開展氫能重卡物流運輸示范應用場景。

《行動計劃》還提到，開展氫能冷鏈車示范場景、氫能船舶應用示范場景等。這些場景的應用與市民生活息息相關，如廣西將引導南寧、玉林、防城港國家骨干冷鏈物流基地等推廣氫能冷鏈車輛;探索在旅游熱門地開展氫能旅游大巴示范場景，支持有條件的設區市率先開展氫能城際大巴車、氫能公交應用示范;因地制宜在平陸運河和一些旅游地開展貨運、客運船舶和公務船舶試點，在北部灣區域開展港口間氫能穿梭巴士、班輪、港作船舶和公務船舶試點。

此外，《行動計劃》還提出，要加快培育氫動力裝置和新材料產業、持續壯大氫能交通領域裝備制造產業、積極引進制氫裝備制造產業、加快布局儲氫運氫裝備制造產業、加快建設技術創新平臺和示范園區。同時，從氫儲能和新能源政策支持、資金支持、創新管理支持、氫能車輛推廣支持、金融支持等多方面發力，加大要素支持力度，加快推動廣西氫能產業高質量發展。