該觀光列車項目全長55公里，起點設在伊斯蘭堡瑪加拉站，終點至布爾班，途經多個重要站點。項目采用先進的軌道技術和環保理念，能在復雜地形與極端氣候下保持高效運行，同時最大限度保護沿線生態環境。為確保全天候運營能力，列車還特別配備了適應降雪天氣的安全保護裝置。

該項目將采用PPP模式實施，在完成可行性研究并獲批后將進入國際招標階段。值得注意的是，第二階段規劃已在前總理納瓦茲·謝里夫第三任期內完成可行性研究，計劃將線路延伸至穆扎法拉巴德。這不僅被視為巴基斯坦在軌道交通基礎設施領域的一次重要嘗試，也被看作是對印控克什米爾地區鐵路的戰略回應。

穆里玻璃觀光列車項目建成后，將顯著提升區域旅游基礎設施現代化水平，促進伊斯蘭堡-穆里沿線經濟發展，成為推動區域經濟發展的新引擎，并在加強互聯互通、促進旅游業發展方面發揮重要作用。